スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年04月15日 17時58分
スイスポRスズキ スイフトスポーツ ZC33S
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
今日、半年点検でスイスポを引き取りに行って来ました💡ステンメッシュのoilフィルターのおかげか、LSD、ミッション、エンジンoilの金属強化の添加材のおかげなのか❔2500回転でも体感出来る位速くなってて、ECU書き換えたかと思う位加速が、良くて、ローターめっちゃ止まります🎵😍🆗✌️さすがにプラシーボとは思えないレベルで何をしたおかげなのか解りません✨(ノ∀≦。)ノ
担当の方が来るまで時間があったので、ロードスターに座って見て、シフトのショートストロークがやる気にさせてくれる車🚙でした💮💯速さではスイスポの方が上何だろうけど、FRでコーナーを走る🚙💨楽しさはロードスターかと思います。
私のスイスポに、リアスタビライザーを付けて貰って、下周りの剛性が半端なく上がりました💡全然ロールしないし、クイックになりました。😅
