フィットのブローオフバルブ・GReddy・作動音・動画・VTECに関するカスタム事例
2022年01月30日 13時05分
トシホンダ フィット GP4
はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント＆フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。
CTの皆さん、こんにちは。
先日設置までの流れを投稿したブローオフバルブですが、今回はその作動音を記録した動画をアップします。
【撮影条件】
■GReddy BLOW OFF VALVE FV2
( サクションリターン [非大気開放] )
■アクションカメラでの動画撮影
■カメラ内蔵マイクによる車内集音
(外部マイクによる音声追加無し)
■２速引っ張り合流加速からのシフトアップ
(アクセルオフによるリリーフバルブ作動)
今回は車内で実際に聞こえる音をイメージしやすいように、敢えて室内音を採用しました。ブローオフ作動音をもっと強調するのであれば、エンジンルームの外部マイク入力を使う方法も有るのですが、そちらは気が向いたら試してみたいと思います。
また、設置時の動作確認でちょっとだけ大気開放した場合の動画も記録したので、もしかするとそちらはアップするかも知れません。
最後にあと一つ、ちょっとしたこだわりとしては、動画のタコメーター下にVTECインジケータ画面を動画として小さくはめ込んでいます。これによって何となくハイカムへの切り替えのタイミングも分かるようにしてみました。
