エリシオンプレステージのLEDリフレクター交換・LED浸水に関するカスタム事例

久しぶりの投稿です。
いきなりリヤバンパー外してます。今回はリヤリフレクターLEDの浸水による不点灯修理でございますww

この愛機を中古車で購入する時に納車整備にプラスして取り付けでもらった右側リヤリフレクターLEDが、たった2ヶ月でヒビ割れて浸水、仕方なく3諭吉程かけて、ドサクサでポチって交換し、しばらく快適に乗ってたのに、マメに洗車するのがアダになって今回は左側が浸水。もう流石にポチるわけにもいかず、何とか再利用にトライします。

左側のリフレクターを外した所です。赤ペンで囲った部分にキリで穴を空けました。ココに水が溜まって抜けないままでいると、隙間から浸水してLEDが死んでしまうので。
ドリルで空けたい所だけど、作業スペースが無くて空けられないんですよね。

続いて右側。こちらも同様に穴を空けました。裏側からネジ込みながら突き破る形なので、バリがリフレクター側に出てしまう為、スクレッパーで切り取っておきます。【リフレクターが嵌まらなくなりますからね】

交換した左側。車購入時の物で、しっかりした基盤にハンダでLEDを結線してあり、明るいです。写真撮り忘れましたが、こちら側は浸水によりほぼ全部のLEDがお亡くなりになっておりました💦

ブレーキ点灯時の左側。ほぼ問題無いですね。明るさも十分。

右側です。コレは今回レンズとボディをどうにか分割できたので、レンズ裏をCRCで綺麗に仕上げ、水気を拭き取りドライヤーで乾燥。分割してわかったんだけど、こちらのLEDはリボンタイプの赤LEDを3本使って光らせてます。左側の基盤タイプと違ってイマイチ暗いです。しかも浸水で下側【青マーカーで囲んだ所】が不点灯（ ; ; ）
一応シリコンボンドと接着剤で固定して浸水対策はしました。

右側ブレーキ点灯時。やはり下側のLEDは数個お亡くなりになってます。左側に比べて暗い。
でも、新品左右で3諭吉はおいそれとポチるわけにもいかず。来年車検時にポチって交換するしかないです。【車検時はスイッチ付けてあるんでLEDはoff】点灯するだけまあマシなので、年内は我慢するしかない。

それにしても純正リフレクター加工品、どうしてもレンズが割れやすい【加工時にレンズに負荷が掛かって割れやすくなる？】のか、浸水しやすいです。取り付け部分に水抜きがないエリプレは致命傷になります。次に買うリフレクターは、もれなくシリコンボンドでコーキングして取り付けます。