エクシーガの金エクさん・世界最も余計なコストを掛けた？2.0i-L・YA4なのにAWDに関するカスタム事例

2019年08月31日 20時31分

#マイカープロフ #金エクさん #世界最も余計なコストを掛けた？2.0i-L #YA4なのにAWD

フォロー数制限でフォローお返しは出来ませんが、フォロー頂けましたら可能な限りご投稿拝見させていただきたいと思っております。m(_ _)m 当方、北大阪にて青、金、柿、３台のエクシーガを運用しております。(^^ゞ前車WRXワゴン(GF8)より30年スバル乗り継続ちう。(*^ω^)ﾉ

エクシーガの金エクさん・世界最も余計なコストを掛けた？2.0i-L・YA4なのにAWDに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

金エクさん、子供練習車兼、嫁買い物車
A3バンパーはリアルカーボン仕様

エクシーガの金エクさん・世界最も余計なコストを掛けた？2.0i-L・YA4なのにAWDに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

YA4の金エクさんを諸般の事情で(^_^;) FF→AWD化

エクシーガの金エクさん・世界最も余計なコストを掛けた？2.0i-L・YA4なのにAWDに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あと、エンジンカバーの下にはK2gearさんの試作？チタン製
インテークチャンバーが隠れています。

のぶ

金エクシーガもエンジンカバー着いてるんですね👀 青エクシーガとは、形が違うカバーですね。

2019年09月01日

丙

青エクさんのはスバル純正のBPレガシィ(ターボ)用で、金エクさんのはNA用のフルカバータイプが純正では見当たらないので、社外品でコラゾン製のエクシーガ対応品ではありますが、コレがまたA型対応ではない為、(^^; 取り付け穴は既存のポイントとはまったく一致せずに、エーモンの金物でステーを構成してムリヤリ乗っけてます。

2019年09月01日

のぶ

違和感なく取り付けされてるので、アリですね😃 基本的にエクシーガのエンジンルームはカバー付いてないんですか？ i-Lなのでケチって付いてないだけですかね？

2019年09月01日

丙

最終のクロスオーバー７まで一貫してエクシーガはエンジンカバーは設定された事は無かったと思います。エクシーガ用、と謳った商品は多くはないですけど、レガシィ、インプその他スバル車の共通性の利点で純正も社外品も流用可能な部品が多いので、使えそうなモノを探す醍醐味を楽しめるのがまた良いのかと(^_^)v

2019年09月01日

のぶ

あら😫グレード関係なくカバーは無いんですね⤵️ 今ステアリングリモコン欲しいなと思ってます。カロのナビなので最初から付いてないので！(×_×;) 金エクさん、ステアリングリモコンついてましたね😃

2019年09月01日

丙

エクさんのステアリモコン(左側)はMOPのへっぽこナビのセット売りだったでしょうか？😰💦 金エクさんも当初はパナナビが付いていたので左側はスイッチ無しでしたが、登録時にA3さんでみん友さんに譲ってもらった上記へぽナビ❤にわざわざ入れ換えてもらってステアリモコンと更にA型には付いてないパドルシフトもぶっ込みました。(多数苦労談あり)(^_^ゞ

2019年09月03日

のぶ

左側のリモコンって、ショップで取り付けされたんですね‼️ ナビが社外だと取り付け苦戦しそうですか？

2019年09月03日

丙

電気系に精通されておられれば、なんとかなるのではないでしょうか？(^^; 私は電気系にたどり着く前に、内装カバーとかをめくっていく段階でバキバキぶっ壊してしまいそうなので、基本的にプロかプロ級の方に出来るだけお願いする様にしています。 ✳実際、ミラーを弄っていてカバーのツメは必ず？折りますし、😱💦 先般はミラーの中身の本体部を粉砕してしまいましたので、、、😰💧

2019年09月03日

のぶ

カプラーオンだけなら自分でやれそうです😃 ミラーの話しで思い出しました。以前教えて貰いました、マブチモーター探したら売ってますね😄 130ってモーターが格納で使われてそうですね☝️

2019年09月03日

丙

130モーターが合いそうですか？(^^; 以前、前期型ミラーのモーターとギアの入ったユニットを(間違って) バラシた事がありましたが、ユニットケースのはめ込みのツメを折ったり(^o^;)、中身のギアが元に戻せなくなったりでゴミの山を築いた事が有りますので、くれぐれも慎重に事を進めてくださいね。f(^_^;

2019年09月03日

のぶ

ばらしてないですが、多分それがよく使われているみたいなので(笑) ただ半田づけあるか無いかが分からないので、やるのに迷ってしまいます(;´A｀)

2019年09月03日

りんつ

センターパイプなかなか凄い取り回しですね！こういう商品があるんですか(｀・ω・´)？

2019年08月31日

丙

こちらのセンターパイプは、大阪岸和田のオートプロデュースA3さんの製品でして金エクさんはNAエンジンなのでデュアルパイプを途中で接続して排気干渉により低速側を重視した設定のクロスタイプになります。ターボ用には高回転域の伸びを重視したストレートタイプがお奨めです。青エクさんに装着しています。(^_^)v

2019年08月31日

りんつ

A3の製品ですかー！ NAの場合はクロスすると低速トルクが向上するんでしょうか(◎_◎;) 億深そうなノウハウですね(￣∀￣)

2019年08月31日

丙

エクシーガは残念ながらあまり普及せずに生産終了したモデルですので、アフターパーツの扱いメーカーさんも限られる為、ショップカーとして 6MT換装のエクシーガを作製されていた実績の有るオートプロデュースA3さんはエクシーガ乗りの強い味方です。(^_^ゞ現在はレヴォーグの6MT換装車がショップカーですし、スバル車全般に渡って多くのノウハウを蓄積されて話題が尽きないショップさんですね。

2019年08月31日

りんつ

エクシーガは台数が少ないが故に乗っている人は本当に好きな人が多い印象です(^^) この間イベントでAVOはエクシーガのお客さんが多いと言っていました！多分AVOもエクシーガ乗りの中ではメジャーではないですか(￣∀￣)

2019年08月31日

丙

その方々も私も同じEOC(エクシーガオーナーズグラブ)のメンバーですね。(^^; AVOさんやプローバさんは関東系のショップ、メーカーさんですけど両社さん共に各地のイベントなどでお会いする機会も多く、ウチの２台も各種装備を導入させていただいてお世話になっております。(^_^ゞ

2019年09月01日

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