Nボックスカスタムの車高調・Nボックス・JF3・Nボックスカスタム・サスペンションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムの車高調・Nボックス・JF3・Nボックスカスタム・サスペンションに関するカスタム事例

Nボックスカスタムの車高調・Nボックス・JF3・Nボックスカスタム・サスペンションに関するカスタム事例

2020年05月23日 21時44分

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Kakichiホンダ Nボックスカスタム JF3

平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom Lターボ Honda SENSINGで11台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。

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【令和2年5月22日】車高測定【Nボックスカスタム】【JF3】

久しぶりに車高の測定をしました。暫く車高は弄ってないので、変化はありません。

フロントが約-42.5mmダウン、リアが約-41.5mmダウンです。

自分的にこの状態が車高&乗り心地共にベストな感じにようやくたどりつけました。なのでほぼ暫定車高です。
因みに減衰力は前後共にMAXハード側から12段戻しの状態です。

このまま弄らずにテインの車高調に変更か!?w

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