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スープラのHKS 銀プロ・燃調リセッティング・いつも いいね&コメントありがとうございます✨に関するカスタム事例

スープラのHKS 銀プロ・燃調リセッティング・いつも いいね&コメントありがとうございます✨に関するカスタム事例

2026年07月26日 19時58分

シド(Sid)のプロフィール画像
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燃調リセッティング後、久々にエンジンを回して走ってみました。アイドリングも、ブーストの掛かりも、レスポンスも快調によく走ってくれます。A/F計も安定した数値で純正タービンとは言え、いざと言うときには1JZパワーは味わえるので気持ちいいですね。純正のままのもっさり感はなくなっていますね。何よりブーストのレスポンスが速いので、あっという間に設定ブーストまで行き着きます。

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ECUチューンなどのサブコン、フルコン装着はよりパワーアップを狙った話ばかりに焦点がいきますが、現車合わせでのセッティングを行うと、全域を見て調整をして、必要なパーツなどは交換したり、社外パーツに取り替えたりしますので、今まで気が付かなかった部分の劣化や不調などの発見にもなりますので、全体の総合的な診断により、装着前よりも調子の良さをより体感出来ます。自分のは古い時代の銀プロで、今となってはおもちゃみたいな仕様ですが、それでもやれる事はやれるので、燃調や点火時期を主に変化は大きく感じる事は出来ますし、実際速くなります。
あとは、それらをより具体化したいので、パワーチェックはぜひやってみたいですね。

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