ランサーエボリューションのcz4a・ランエボ・リーガマックス・マフラー交換・エボXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのcz4a・ランエボ・リーガマックス・マフラー交換・エボXに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのcz4a・ランエボ・リーガマックス・マフラー交換・エボXに関するカスタム事例

2024年08月24日 01時50分

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So三菱 ランサーエボリューション X

ジムニーとスープラとヴィッツに乗っています。 ジャンル問わず仲良くして下さい。

ランサーエボリューションのcz4a・ランエボ・リーガマックス・マフラー交換・エボXに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お久しぶりです。

最近は、車熱がすごくてメインのランエボとジムニーのカスタムに明け暮れてヤフオク毎日張り付いてます笑

ランエボのマフラー交換し終えました。
たまたま安く、HKSのセンターパイプが売っていたので、リアピースは変えていたのですがセンターは純正だったのでこの機会に交換しました。

ランサーエボリューションのcz4a・ランエボ・リーガマックス・マフラー交換・エボXに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

触媒のボルトが焼き付いて外れなかったので、車屋にお願いしてとってもらいました。
ボルトナットついて3500円でした。

最低限の高さまでしか上げなかったので、腕が擦り傷だらけです😭
こういう時自分の小柄さが役立って良かったと思います。現在46キロです笑笑

リーガマックスプレミアムリアピースのみからセンターパイプ交換した感想は、音のデカさはほとんど変わらないと思います。
抜けは若干良くなった気がします。3000回転でシフトアップするとパンッて言います。

昔しょーごくんがつけていたGPスポーツの2本だしに比べたら静かなパンッて音でした。
あの音が理想で目指しているのに...
やはりSARDのスポーツキャタライザーも入れるべきか・・・

下回り始めてみましたが、もう14年落ちなのにマフラーボルト類以外めっちゃ綺麗でした。
外す時そこ錆びてたら1番大変なんですけどね笑
これからも大切に乗っていこうと思います。

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