ハイエースバンのハイエース・DIY・マフラー交換に関するカスタム事例
2026年05月17日 23時24分
あつC 🐻55🐻❄️1111 トヨタ ハイエースバン KDH201V
エリシオンから4型ハイエース（レジアスエース）に乗り換えました♪現在の愛車は今まで乗ってきた車と全然違う弄り方なんで、みなさんのハイエース、レジアスエースの投稿を見て勉強中です💦笑 3.0ディーゼルターボ、両側パワースライド、ボルドーを探しまくって、やっと手に入れました☺️ インスタもやってます。インスタと投稿がカブるかもしれませんが…💦 インスタもカーチューンも気軽にフォローして下さいね(^^)
サイド出しマフラー❗️仮付け。
この時点でもう無理ってわかっていましたが…笑
フランジがサビサビ。
ボルトも痩せて14のメガネ入らず…
アストロへ…
スクリューソケット購入…😑無事外れました🤣
良い音では…
ですが、マフラーと地面の距離2センチでした…😭
ボディー切って上に上げたろうと思いましたが思っている程上がらなくて諦めました。
走れないし、戻すのもめんどくさいのでサイドマフラー切りました🤣
DPFが作動するともの凄い暑い熱が出るので、ギブソンの下向きマフラーカッターを付けときました💦
マフラー作製予定ですので完成するまではこの感じで…
あと、切ったらマフラー静かになりました。純正と変わらず。タイコ2個なくなったからちょっとは音出るかと思いましたが、期待ハズレでした…
でも抜けが良くなったのか速くなったような…
