マーチのエアロ・ベンタスv12 evo・自粛・普通に仕事はしてます・本庄サーキットリベンジはまだかに関するカスタム事例
2020年04月24日 21時50分
ゲイリー ビアッジ少尉日産 マーチ AK12
どうも皆様初めまして！ 車歴 BG5→S14(後期) →ZC11S→K12(12SR)→VMG 唯一無二のスポーツツアラーワゴン 現在BLITZ公表値324.3馬力 BLITZ Power&throttlecontroller BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 STI FLEXIBLE TOWER BAR STI FLEXIBLE DRAW STIFFENER プローバ ブローオフ マフラー ウイルズウィン DUNLOP DZ102 コラゾンテール
エアロ
フロント
前期インパルバンパーDIYリペアペイント仕様
サイド
前期専用純正サイドエアロ
リア
前期専用リアスパッツ
本庄サーキット全開走行後のタイヤ
溶けてますね😒
これでベンタスv12 evoではオーバーばっかりでフロントが喰わないことが判明しました
まあアジアングリップにしては食ってる方でしたけどね笑
ブロック飛びもないのでなかなか印象は悪くないタイヤでした
前期専用リアスパッツ
中期後期からはハーフエアロが採用されました😒でもこっちの方がいい
