インスパイアのO2センサー交換・ラスペネ最強説・近所のヤバい人・アカンやつ・原因不明の故障に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのO2センサー交換・ラスペネ最強説・近所のヤバい人・アカンやつ・原因不明の故障に関するカスタム事例

インスパイアのO2センサー交換・ラスペネ最強説・近所のヤバい人・アカンやつ・原因不明の故障に関するカスタム事例

2022年10月01日 21時55分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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原因不明のハンチングから

とりあえず

交換出来るセンサーは変えようと

仕事の休憩中にやりました

まあ

ハンチングの結果が出てしまい

今更ですが

何か

私の周りには

非日常的なところがあると言える証拠をとらえてます🤭

最後までご覧くださいね♪

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怪しいパーツですが

一応、ボルトオンらしい

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工具は買ってあります

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固着防止のグリスついてました

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さっぱりわからないです

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アストロのラダーレールは大活躍です💕

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ちょいと潜るスペースが必要な時に時間かからない

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作業開始

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昨日のうちに固着しているセンサーのボルトをラスペネで浸透させてあります

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センサーのカバーを外します

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露出しました

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FRではないFFの車🚗ですが

縦置きエンジンで5気筒なんで整備しやすいです

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カバーをバラシます

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取れんので

ぶっ壊しました🤣

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外れた

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アダプターです

O2センサーの配線を逃がせる仕組みです

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便利ですね

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ラスペネは素晴らしいです

一発でした👌💕💕💕

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しかしながら

ポン付けと言うけど

長いわ😂

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何とかしました

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壊してしまったコイツ

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代用ありました

捨ててない予備パーツがトランクにあって助かった😋

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長いハーネスの収納もコンパクトに仕上げました

交換終了です💕💕💕

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そして

嫌な予感がして

ボンネットから盗撮🫢

アカンやつです🤣🤣🤣🤣🤣

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キューピーを

二体抱いた

ご近所さん🙅🙅‍♀️🥶

チビりました😱

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