ソアラの20ソアラ・オイル交換&エレメント交換・その他交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソアラの20ソアラ・オイル交換&エレメント交換・その他交換に関するカスタム事例

ソアラの20ソアラ・オイル交換&エレメント交換・その他交換に関するカスタム事例

2023年03月05日 10時28分

しんしん@GZ20ソアラのプロフィール画像
しんしん@GZ20ソアラトヨタ ソアラ GZ20

令和2年3月8日に納車。 納車時走行距離:78200km 現在の走行距離:123376km 型式:E-GZ20ツインターボL後期型 年式:平成1年5月 カラー:グリーンメタリック(6J7) カスタムについては、 ◆フジツボ製マフラー ◆MPI製ダッシュボードマット ◆アンレーヴ製LEDテールランプ ◆N氏作成GPS CLOCK ◆N氏作成ODO&TRIPメーターFull version ◆3.0リミテッド用防眩ミラー&サンバイザー ◆KOYO製ラジエター

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cartuneの皆様、
いつも有難う御座います😊

本日は川越市にある某ソアラ専門店に、
エンジンオイルの交換に行ってきました😆

確か夏終わり頃に行ったのが最後なので、
約半年振りの訪問です。

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腹ごしらえに、
菖蒲SAにて休憩&朝食😋

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ガンジャーラーメンと
山菜そばを頂きました笑

このガンジャーラーメン、
見た目はG系ラーメンなんですが、
背脂が入っていて、
見た目に反して円やかな風味で
美味しかったです!
(ニンニクが入ってなくて良かった😮‍💨)

菖蒲SAを後にして、
某ソアラ専門店に向けて出発😄

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ほぼ予定通り、
午前11時に某ソアラ専門店に到着!

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今回のメニューは、

エンジンオイル交換、
エレメント交換、
ドアロックリレーBOX交換、
リミテッド用バニティランプ付き
サンバイザーを交換です。

なおバニティランプ付きサンバイザーは、
3.0LTD以外のグレードには設定が無いので、
バニティランプ用の配線を引く必要があります。

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まずはリレーBOXから交換。

自分では自信が無いので、
社長さんに内張りを外して貰い、
リレーBOXを交換。

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交換後のリレーBOXです。
こちらは取り付け完了。

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次にバニティランプ付きサンバイザーを交換。
私でも外す事は出来たのですが、
バイザー側に付いてるカプラーの加工方法と配線が全く分からないので、
経験豊富な社長さんにそれらの作業をお願いしました😄

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無事に装着しました!
バニティランプ付きサンバイザーの方は
無事に点灯しました。

一方のリレーBOXの方は交換したのですが、
試験的に走行してきた所、
車速感応式センサーが作動せず。

配線が何処か断線しているか、
接触不良もしれないという事で、
配線を特定するのに時間が足らないので、
GW明けで都合の良い日に、
預かりという形になりました。

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最後にエンジンオイルと
エレメントを交換にて終了。

車速感応式センサーが
作動せずに終わったのが
心残りでした😭

作業時間は全部で約2.5時間でした。
(私なら倍の時間が掛かっていたかも😅)

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オイル&エレメント交換時距離
104956km

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某ソアラ専門店を後にして北上し、
羽生イオンモールに寄り、
買い物ついでにモール内にある
とんかつ和幸にて夕食。

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ひれかつ定食を頂きました😄

ここの和食屋さんは、
キャベツとしじみ汁が
おかわり自由なので、
消費者にとっては
とても嬉しいサービスです笑

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改めて装着したばかりの
3.0LTD用のサンバイザーの点灯式💡

LEDでは表現出来ない豆球の灯りは、
当時の雰囲気が出ていて良い感じです

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本日の走行距離:237km
燃費:10.5km/L

本日は、ホントに中身の濃い1日でした笑

次回は、3.0LTD専用、
ダイバーシティーアンテナ付き
クォーターガラスを交換予定です。

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