あいえぇ〜なぁ〜@c_f_sさんが投稿したCX-3・ギアボックス交換に関するカスタム事例
2023年06月27日 13時53分
このネームにピンと来た方は…www 半ば工場化しているマイガレージですが、全てにおいて自身での作業となっております！純正うちなんちゅの愛知県民ですがよろしくお願い致します♪
今回のネタは番外編です😛
土曜日深夜2時に我が家に入庫依頼😅
山道でユーロビート聴きながら『あのマンガ（アニメ）』のマネごとをしてて、「何かのワザ」でもやろうとしたのか…
『必殺溝落とし』
完全に読んで字の如く…
脱輪させてステアリング系統を殺されたのだ（爆）
某サイトの『整備手帳』のような記事になる為、対象車の今回の事案がネット検索でヒットしなかったので、長ったらしくグダグダと書いていく…
まず何がど〜なってるのか…の、把握の為、リフトアップからのタイヤを外す…
脱輪ヶ所…
インナーフェンダー無くなってるしww
症状としては…
ハンドルの遊びがすごい
左にはいっぱい切れるが、右には殆ど切れない
全切りでハンドル1回転分くらいしか動かない…
JAFの人曰く…
ロワアームかドラシャかタイロットが曲がってるからタイヤが動かない…
電動パワステだからステアリングは一応動く…
なんて、ちょいと？？？な事を言ってたが…
目視で見る限りは、曲がりや塗装の剥がれは無い…
んが…
更に覗き込んでみたら、何かが折れた痕跡がある
更に…
助手席側も何か割れてる（折れてる）
この時点でギアボックス交換は確定なので、引き続き取り外しにかかる…
スタビリンクとタイロットエンドを外して…
ジャッキをあてて、メンバーを落とす…
この時、ロアアームは外さなくてもイケんじゃね？
って思ったので、落ちたメンバーはロアアームによって下から支えられてる形になる
重いからある意味助かるw
室内
運転席足元の、ステアリングシャフトの関節部の1番下のボルトを抜いて…
この辺りを上からハンマーで叩けばギアボックスが落ちる！
ギアボックスのシャフト部分が抜ければ、あとは引き抜くワケだが…
スタビに当たって普通には抜けないが…
引いて押して引いて推してを繰り返したら…
摘出完了
今回はここまで☝️
