スイフトスポーツの二代目スイスポ・6ATに関するカスタム事例
2024年09月05日 12時53分
まさスズキ スイフトスポーツ ZC33S
エボ4→6→4→7→9→10→9と乗り継いでるほどエボを愛しておりましたが維持、メンテナンス、タイヤ代に疲れR5年2月にZC33Sスイスポ6MTに乗り換えました😁 ホームコースのモーターランド鈴鹿をメイン走ってますがたま～に鈴鹿ツイン、美浜、遠くは本庄、TC1000にも出没してます！ R6年10月 ZC33Sスイスポ6MT（タービン交換仕様）→6ATに乗り換えました。 50のおっさんなんで楽なATに…😊
今年3月に6MTスイスポを売却して半年…
二代目ZC33Sスイスポ、契約しました😁
初代ZC33Sスイスポは6MTでしたが二代目は6ATです☺️
予算優先のため車体の状態はあまり良くないですが二代目はドンガラ2名公認にしてサーキット専用にしたいです😎
6ATでサーキット走ってる人は少ないですがAT用フロントLSDもあるのでそれなりに楽しめると思う？？
おっさんなんで楽でそこそこ速い！で楽しみたいです☺️
納車は10/6予定です👍
