マーチのみんなのバネレートはいくつですか？・吊るしショック吊るしバネに関するカスタム事例
2023年07月12日 19時31分
はたけ日産 マーチ K13改
かなり非力でちっさい車でサーキット走ってます。 社外部品の少ない中どうやったら効率良く仕上げられるか考えながらイジり、格上の車達を食えるようなダークホースにすべく改造してます。 前はタクシーと間違われた黄色のエボ乗ってました(笑) 2022 10/2 ピックアップ2回め食らいました。
数日前ネタに困り㊙ポイントへ。
新規ポイント開拓したいけどマジで候補が出ない‥
今回の便乗ネタバネレートらしいので報告しときます。
前後通しで5キロです。
16インチだといい塩梅なんですが、15インチ化した現在多少バネレート上げてもいいかなって思ってます。
インチダウンして扁平率上がってタイヤのショック吸収量増えた為。
何なら状況次第ではぽいんぽいんします(笑)
(主に高速)
これを減衰である程度無かった事にしてますが完全ではないですorz
リア↑
以上生存報告と便乗ネタ提出を同時にやらざるを得ない状況のはたけおじいちゃんでした。
