RX-8のロータリーサウンド・最終形態・快感指数アップ・狼の咆哮に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のロータリーサウンド・最終形態・快感指数アップ・狼の咆哮に関するカスタム事例

RX-8のロータリーサウンド・最終形態・快感指数アップ・狼の咆哮に関するカスタム事例

2019年03月15日 17時08分

REpowerのプロフィール画像
REpowerマツダ RX-8 SE3P

所属 ピット・アウトレーシング ヒデガラスレーシングチーム エリーゼS1会 エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: RX-8 タイプS    NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160     フィアット パンダクロス 

我が愛機RX-8 タイプSがこの度、16年の歳月を費やし排気系フルコンプリートとなったので、ここに記念として動画アップ。

エキマニ: マキシムワークス

キャタライザー: ウェッズスポーツ レブキャタライザー

マフラー: レボリューション フルチタンエキゾーストシステム

若干、低回転で音質が低音になり、高回転で音質が硬い高音になった気がする。

実際の走行時の音は明らかに音量も上がってしまったが、回した時の快感指数は大幅アップ。

こちらが触媒のみ純正の時の動画

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