S2000のS2000・AP1-130・燃費記録に関するカスタム事例
2022年02月26日 19時45分
としやホンダ S2000 AP1
還暦間近に250馬力の棺桶を買いました。AP1-130 ムーンロックメタリック、赤幌、モデューロサイドストレーキ、リアスポイラー、HKS車高調、SSM、エキマニ、ビッグスロットルのライトチューン車両です。ホイールはBBS LM161.162 タイヤはファルケンアゼニスFK510
いつもの激安店で遂にリッター170円を超えました😨
まあ、それでも低燃費だから助かってます。
バイトに買い物にトンネルVTECオンリーでこの燃費はやばいです。しかも19万キロを超えた未開封のエンジンで、です。
エンジンをかけて30分ほど乗って各部に熱が伝わると、嘘のように滑らかな乗り味に変化します。エンジンの雑味は消えて滑らか勢いよく9000まで一気に回ろうとします。気持ちよくてついついアクセルを踏んでます。
いつまで維持できるか分かりませんが、購入後使ったお金を計算してみました。
今日までに7748km走行し、ガソリン代が約13万円、クラッチ修理に31000円、オイル交換に5000円、エアクリーナ交換に3200円、合計約17万です。
みんなが嫌がる過走行の20年落ちの中古車のリアルな数字です。僕も初めての中古車です。ちゃんと状態が良い車体を探せば意外とお金は掛かりませんね。
#S2000 #AP1 #Honda #VTEC #過走行 #TYPEV
