ノート オーラの4H to 5Hチェンジャー・BBS LM18インチ5H・完全ノーマルもどしに関するカスタム事例

妻のオーラNISMO

軽四(さあ何になるかは？)に乗り換えのためノーマル戻し‼️

6月中旬の車検(2022年6月登録)の前に悩んだ結果、次期は軽自動車にすることになって、買取業者にひきとられます。

BBS LMの18インチ装着のため、4穴→5穴114.3に変更してたので、GTOのハブチェンジャーの取り外しから。

フロントのスプリング(GTファントライドスプリング)→ノーマルスプリングへ

スプリングコンプレッサーを準備したが、純正スプリングを入れる時に必要なかった。

リヤ

ハブボルトの入れ替えに便利な

ハブボルトインストーラー ベアリング換 工具 14mm Amazonで1380円

今は便利なもんが出てますね！

フロントスプリング

バネのハイトはあまり変わらないです。

リヤ

ラルグスのキャンバーボルトも外して。

GTOチェンジャーキット

タナベ製タワーバーも外して

最後にアライメント調整

キャンバー寝かせてたんで、大幅に狂ってた。トー0mmに合わせました。
GWに作業して、GW明けの週末に引き渡しです。

色々な思い出がありました。
家族で島根県の石見神楽へ行ったり、備中高梁夏祭り(息子がダイソン掃除機を当てたり)や、兵庫県ちくさ高原スキー場車中泊)だったり、また新見千屋温泉往復エコチャレンジでは50プリウスと同等の燃費(26.8km/L)をマークしたりと。

沢山の思い出をありがとう！

島根県の夜神楽(石見神楽)の翌日は境港でお買い物！

この時はBBS LMはまだ17インチでした。

高梁の夏祭り

こちらは18インチになっました。

商工会議所JC賞の大当たり❗️

ちくさ高原スキー場で車中泊
この時、我が家のキャンピングカーはエンジン警告灯⚠️点灯で、特別保証で修理してました。