コペンのオッサンの独り言・パテ作業・高血圧おじさん・コペンミーティング沖縄の告知・忙しい日々に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのオッサンの独り言・パテ作業・高血圧おじさん・コペンミーティング沖縄の告知・忙しい日々に関するカスタム事例

コペンのオッサンの独り言・パテ作業・高血圧おじさん・コペンミーティング沖縄の告知・忙しい日々に関するカスタム事例

2026年01月16日 10時28分

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ムー太郎(okinawa・再生堂) ダイハツ コペン L880K

一時期、板金塗装の仕事を役30年以上経験しましたが、ハンマーを放しパソコンと睨めっこの毎日で業界辞め、別の職種で活躍してました。50過ぎのオッサンになり、「好きな事をやりたい」の決意で微々たる設備通しで小さなブースを間借り。再生屋として。デザイナーとして。放送作家として。を生業に楽しむ腰痛おじさんです。。

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お疲れ様です。高血圧おじさんです。
日々忙しい身ですが、本日は通院日の為仕事お休みしてます。帰ってから〆切近いデスクワークやっつけますけど。
その前にボディーワークのレポートココに残して起きますね。
腰痛おじさん、高血圧おじさん、長文おじさんです。。💧
めんどくさい方はスルーでお願いします。
いつも良いね👍コメント感謝します。
おじさんの励みになります。

さて。。

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今年からブース移転につき、明るいブースで作業出来る事になりました。
今年の1発めの作業は。。
苦手なパテ処理作業します。やりたくないけどしっかりと。
現状個体に塗装されてる塗料が厄介でして。
表面サンディングからサフェーサー塗布するとリフティング(ちぢみ)します。しわしわっととにかく萎えます。予算の都合もありますが、剥離かけて下地を出して行きます。しょうがないです。。

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かいつまんでます。とりあえず剥離途中。
もう。。涙しか出ません。。💧完全剥離でベアメタル状態からナラシで微妙な凹凸を叩き込みます。なるべくパテ作業したくないので。。💧

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エポキシで抑えたい所ですが、やはり予算の都合もあり、サフェーサーでベースを抑えつつ、歪みを見るためにサンディングします。

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パテ処理です。今回は厚めのパテ乗せですが、保々サンディングで消えます。微妙な歪みがあるので、1発で終わらせたいのもあります。

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完璧!!サフェーサー入れちゃえ!

なんて。人の手先、目には限界があります。言い訳しませんよ。やり手の限界です。「これくらいで良い」と判断からのサフェーサーです。歪みを見る為のあえてガイドとして薄く塗布してます。

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乾燥後に#180のペーパーでサンディング。わかりますかね?サフェーサーが残ってる部分が微妙に凹んでるか、その廻りが凸ってるかって事。完璧では無いです。
この微妙な凹凸が塗装後にしっかり光に反射して見窄らしい歪みになります。

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ベースギリギリまで削り攻めて、最終スプレーパテを施工します。板金業界も便利になりました。

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3M社のドライガイドコートを刷り込みサンディングです。

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サフェーサー施工で確認。歪みは無いですね。

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大丈夫でしょ!。乾燥しながらも数日放置でパテがサフェーサーを吸い込んでボディー表面のサフェーサーも薄く微妙な模様というか微かな歪みになります。
#240のペーパーでサンディング掛けて

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追いサフェーサー施工。白系のサフェーサーで仕上げてます。数日後に歪みの確認の為です。黒系のサフェーサーがサンディングで出て来るくらいまで足付けって運びになります。。
予算の都合もありますが、パテ作業はやっぱ嫌いです。
でもやらなきゃいけない、手の抜けない作業です。

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沖縄のコペンオーナーズからの告知。今週18日。とにかく忙しい。色々と。。
参加出来るよう動いてますが、本当参加厳しい感じ。なんとも言えません。。
沖縄のコペン乗りの皆さん、クルマ好きの皆さん、コペンの良さを間近に見れる機会です。参加するオーナーさん皆んな気さくで優しい方々です。見学がてら遊びに来て色んなコペンを観て頂きたいです。

ミーティング参加目標に通院帰りからもしっかり仕事消化します。

ここまで閲覧感謝。お疲れ様でした。

また次回。

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