マーチのEK10マーチ・ラリーカー・WRC・マーチスーパーターボに関するカスタム事例

発掘、海外のラリーでのマーチスーパーターボ日本人ドライブがあった。

2012年02月15日記事再録

マーチＲは
全日本ラリー選手権で活躍したのは有名ですが
国際的な活躍はある事情により参加できなかった様です。
しかし、
マーチスーパーターボは
WRCラリー選手権において外国勢がドライブしたのは
過去の色々な記事にて私こと、ek-10stとやまが記しています。

今回、新発掘したのはマーチスーパーターボで
日本人がドライブし参戦で成績を取った事をご報告します。
http://www.m-spo.com/photo1898.htm
においてその様子が記されていました。
このサイトは管理人不明で日産車で
参戦経歴だけがアップされてますので
現在、連絡がつきません。

裏取りや詳しい事は不明ですが
好きなマーチスーパーターボ
の事で見過ごすわけにはいけませんので
誠に勝手で恐縮ですが文章や
画像を拝借いたします。

1988年
偉大なラリースト柑本氏がチーム監督となり、
厳しいトレーニングに明け暮れた ’88 ’89

1990年：ニュージーランドラリー　　　　　　　　マーチ　南野／霜村組
レガシーを駆る国政氏とマーチスーパーターボ（黒）でチームを組んでメジャーデビュー
WRCニュージーランドラリーに初挑戦、クラス3位で表彰台にのぼった南野／霜村組

1993年：ニュージーランドラリー　　　　　4台体制
エムスポーツ南町田店の前身となる「チームピープル」を結成。
4台体制で、WRCニュージーランドラリーを楽しむ、
唐釜／ジェルミー組はマーチスーパーターボを駆り、クラス2位でFIAの表彰台に！
安達／水野組も初出場で堂々の完走を果たす。
赤井／三上組はマシントラブルで惜しくもリタイア。
南野／霜村組は初日にあえなくリタイアとなった。