M2 クーペの駆け抜ける歓び・リターンズに関するカスタム事例
2019年09月03日 23時51分
ミキヲBMW M2 クーペ
むかしむかしＢＮＲ３２命でしたが家庭環境の変化で降りました。 Ｍ２と出会いたくさんと方々とも出会いを運んで来てくれました。ありがとうM2 普通のサラリーマンが無理して乗りました。GT 4これからよろしく！ 北海道の皆さんもこれからもよろしくお願いします マークII→スカイラインDR30→インテグラDA6→ウインダム→180SX→R32スカイラインタイプM→BNR32→BNR32+グランビア→BNR32→RVR→オデッセイ+BMW M2→X5+M2→ケイマンGT4+X5
前回は皆さんからいろいろ意見を頂きありがとうございました。
無事？帰ってきました。これが標準かっ！とコーディングだと思ってなかった所も実はコーディングだった所が数カ所ありしばし標準を感じる日々ですが一旦対応は終わり
結局エキゾーストフラップは５０km以上で巡航時に閉じるという説明。正しいのか？とも思っていますが手元にある時は駆け抜けて洗う事にします
次はホィールのコーティング失敗をやり直してもらう予定
何だかんだで冬来そう
