ムーヴの洗車・DIY・オイル交換に関するカスタム事例

オイル交換をしていきます。

前オーナーからオイルはそろそろ交換した方が良いと言われていたのと、KFはオイルに対して割とシビアなので交換していきます。

脇に見えるお高いパークリは、もちろん買ったものではありません。

大会のオフィシャルをした時に貰ったものです。

ワコーズのパークリで手を洗うのが、夢。

元々ミラに乗っていた時に使っていたLOVCAの1番いいオイル(0w-25)だけだとちょっと柔らかいかな〜と思ったので、XPRIME(5w-40)を適当に混ぜてオイルを作ります。

適当に3Lくらい入れればいいかなーということで3Lくらいにしました。

後でレベルゲージ見たら普通にハイより上にありましたね。

まあ客のじゃなくて自分の車なので入ってればいいのです！

ジャッキアップしようとした所、ジャッキをどこかに置き忘れてきたことに気づきました。

流石本物ADHD！他の追随を一切許さないこのアホさ！！

ですが、純正車高の軽自動車ならジャッキアップしなくてもオイルを抜けるので強行します。

純正車高万歳！！！！

車高の高さは知能の高さ！！！

ドレンは14mmでした。

ワッシャー変えるタイミングとか、ドレンの締め加減とか、自動車競技してたのに未だによく分かってないんですよね。

変えたくなったら変えてますし、締め加減もえいっ！って感じで毎回締めてます。
客の車じゃないから漏れなきゃいいでしょの精神。

次回は122,000kmくらいで変えましょうかね。

やっぱり僕の2大オススメオイルの混合、めちゃくちゃフィーリング良くなりました。

本当にオイルで変わるんですね。

MOVE、気に入りすぎたのでお高いウォッシャー液を入れてあげました。

タンクが割れてるようで、全て漏れました。

MOVE、気に入りすぎたのでゴムマット買いました。

まるでバ先の代車みたい。

こんな所までしっかり綺麗にしました。

L185Sってなんでこんなに僕を惹きつけるのでしょうか。

まじで日本中のL185Sを買い占めたいです。