RX-8のｴﾝｼﾞﾝ警告灯・ﾀｲﾐﾝｸﾞ悪し😅に関するカスタム事例
2025年08月13日 00時53分
PARLIAMENTマツダ RX-8
ﾜﾝｵｰﾅｰで20年目に突入し、25.8.4に30万㌔に到達(OH無し)🎉 これからも相棒ｻﾝが元気に走れるように、定期ﾒﾝﾃﾅﾝｽと予防整備を怠らず維持しております🍙( ´・ω・)y-~~~
お疲れさまです☁️
つい1週間前に30万km到達！と言っていましたら、今朝出勤時の冷間始動でｸﾗﾝｷﾝｸﾞが引っ掛かるようなｴﾝｼﾞﾝの掛り方となり…
はい、点いてしまいました…ｴﾝｼﾞﾝ警告灯💡😢
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞもﾊﾞﾀﾊﾞﾀと安定しない為、とりあえず暖気後にｴﾝｼﾞﾝ停止。
再度ｴﾝｼﾞﾝ始動…温間始動は特に問題なく始動するも、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の回転数がいつもより高い状態、軽くｱｸｾﾙを吹かすも変わらない為、再度ｴﾝｼﾞﾝを停止。
三度ｴﾝｼﾞﾝをかけ直すと、ようやく普段のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの回転数に落ち着きました…。
仕事帰りの冷間始動は、引っ掛かる感じは無くｴﾝｼﾞﾝは始動、ｴﾝｼﾞﾝ警告灯も消灯。
恐らくｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙかなと思い整備記録確認…約5年前に全数取替後、約5.5万㌔程走行してました。ﾊﾞｯﾃﾘｰも4年少々使用してましたので、こちらは早速新品を手配しました💸
今週はﾃﾞｨｰﾗｰもお盆休み、休みが明けたらとりあえず診断して貰ってきます😅
