RX-8の人の優しさが身にしみる・エイト延命作戦・やれることはやってあげたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8の人の優しさが身にしみる・エイト延命作戦・やれることはやってあげたいに関するカスタム事例

RX-8の人の優しさが身にしみる・エイト延命作戦・やれることはやってあげたいに関するカスタム事例

2022年02月09日 08時33分

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REpowerマツダ RX-8 SE3P

所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS1会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS    BP8C NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160 

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エイトの保管場所候補が見つかった。野球部時代の先輩が昔、仕事で使うレッカー車を停めていた場所。昔、先輩も手放したく無い車があったけど、当時は場所がなく、泣く泣く手放したので、俺の気持ちが分かるって言ってくれた。先輩にマジで感謝!
しかも、屋根付き&土間がコンクリート!

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そして、エイトからロドに継承出来るものを移植、

カーボン製ミラーカバー。

何とエイトとロドのミラー形状が一緒だったので受け継ぐ事に。

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レッドステッチシフトノブブーツカバー。

外すとエイトは丸型、ロドは四角だったが、何とか交換出来た。

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ロータリー型ネックレス改シフトパターン。

エイトの魂をロドに宿す。

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エイトと間もなく離れて暮らす事になるけど、車検は切るけどナンバーは切らずにキチッとエンジンかけたり、オイル交換して維持していくつもり。

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車高調デビュー!好みの乗り心地へ卸したてホヤホヤ✨

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勢いで半日ほどで書いてるので参考になれば!-------最近エイトに関して、オーバーヒートネタが多いそうなので、冷却対策の経験ネタや調べたことのまとめとし...

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