インプレッサ WRX STIのスバル・WRX STI・EJ20・MOCJ・アメ車ミーティングに関するカスタム事例

一昨日、岐阜・高鷲スノーパークで行われたアメ車合同ミーティングにマスタング乗りの先輩に誘って頂いて、参加してきました❗️
実はマスタングミーティング自体は2年ぶり2回目の参加だったのですが、今回はカマロ、コルベット、チャレンジャーと4車種合同という事でこれはこれは圧巻でした✨✨

普段はやっぱり国産車好きの私ですが、アメ車をみるといいなぁーと思ってしまいます☺️
道中では先輩と交代してマスタングを運転しました❗️これも約2年ぶりで自分がMTに乗るようになってからは初めてでした❗️普段のGCと比べると、やはりトルクの太さにビックリ❗️上り坂やのに1速半クラだけで難なく発進！さすがアメリカン5.0 V8🇺🇸恐るべし😱

実はこの日の朝出発しようとすると、エンジンがかからないハプニングが発生💦ロードサービスでジャンプスタートしたら難なくかかり、バッテリーも問題なしとの事だったのでミーティングに行ったのですが、帰りにまたエンジンがかからず…先輩のマスタングにジャンプスタートさせてもらい、実家のある大阪のいつものお店に急遽持って行きました💦
そこでもバッテリーチェッカーで問題なしだったのですが、バッテリーの問題かな？との事で新品に交換しました✨半年前の納車の際に買ったお店が新品にしてくれてたはずなので、劣化は考えにくかったのですが交換後は今のところトラブルは起こらず…やはりバッテリーの問題だったのか？？

しかし年式も年式もですし、電気系統の故障は怖いので10月初めに1週間お店に預けて、精査してもらう事にしました❗️普段使いしてますが、やはり旧車なのだと実感させられた1日でした😅

新旧アメ車がずらりと駐車場に並ぶ姿は圧巻です🇺🇸

やっとマスタングとツーリング出来ました😄

絵になるね✨

絶景でした😊