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はい🕺🏻本日(2019年2月9日)は…愛車S2000(AP1 前期型)の初年度登録から実に9回目の車検の為…毎度お世話になっている地元の「COCKPIT F-1 本店」に車両を持ち込みました❗️

私の愛車は基本的に一般的な車検対応レベルの車両なので特に手直しする部分も無いハズと思いきや…前回の車検から今回はリアサブフレームやドライブシャフトが社外製に変わっているので公道で使用して良いか自分達では判断及び許可出来ないので一度陸運局に確認を取る必要があるとぬかして来てビックリ😳❗️
イヤイヤ普通に元が純正パーツを只強化した物ですよ〜と色々と説明して…挙げ句の果てはメーカーサイトで保安基準適合品である事を確認してもらい…ま〜何とか納得してもらい…ま〜他にもなんちゃらかんちゃらありましたが…何とか車検を進めてもらう事になりました😅

カプチーノに乗っていた頃は、自分で陸運局まで車両を持ち込んで毎度ユーザー車検を受けていたものですが…流石に仕事の都合上平日休みが気軽に取れない事もあり…最近じゃセカンドカーのアイやムーブも含めて民間車検に出す様になりました😅
本当…土日に車検を出せるのは助かります👍
特にその場で45分のスピード車検は愛車に乗って帰れるので嬉しいですね😄

最後に気になるお値段は…税込80000円(18年超車両の為、税割増)😭
検査代:15170円(税込)
自賠責保険:25830円
重量税:37800円
印紙代:1200円

今回…エアロバンパーに付属していたナンバーブラケットでは若干斜めに角度がついており車検🆖との事で…急遽近場のダイソーにてステーを購入し速攻で加工を行いナンバーが車両に対して垂直になる様対応するハメになりました😅

今回…ドライブレコーダーを取り付けていたブラケットの位置がフロントガラス上部20%から僅か2㎜ハミ出しており🆖との事で…急遽ブラケットも含めドラレコを取外し対応するハメに😅因みに写真に写っているブラケットはETCとセキュリティーのアンテナです☝🏻

何でも去年…地元熊本で民間車検をパスした違法車両が捕まり取調べで…その民間車検が今までずっと闇車検で書類だけ通していた事が発覚し❗️逮捕者が出た事で陸運局に提出する証拠写真の枚数が増えて非常に民間車検が厳しくなったとの事でした😨

車検も無事に通ったので…ナンバープレートも何時もの角度に戻しました👍
やっぱりナンバープレートは…斜めになっていないとダウンフォースが利き過ぎて駄目ですもんねぇ☝🏻(エッ…マジで❓ンなバカなっ😆)

ドライブレコーダーも…今度は車検に通る様にS2000の場合(20%)は上部から104㎜以内の範囲にギリギリでブラケットを取付けました👍
又…車検ステッカーは今だけ…幻の平成33年2月まで対応😆