フィット RSのマニュアル車・オレンジに関するカスタム事例

CX-8を売ってから、しばらくはタントだけで過ごすつもりやったんですが、またやっちゃいました笑

事の始まりは、8を手放した次の日（月曜日）に親友のお父さんが車乗り換えるって相談が私のとこに来ました。

そのお父さんが乗ってられるのが、GP1のフィットハイブリットで17万キロ走破した車やったんです。
乗り換えるなら、そのフィット私が下取り価格で貰いますって冗談で言ってたんですが、早々に話は流れてしまいました。→おもちゃゲットならず(T-T)

その話が流れた日（火曜日）の夜に出張移動で暇やったので、ヴェゼル、CR-V、親のNBOXを買ってるホンダディーラーの中古車サイトを眺めてたら、この子が居たんです‼️

もう完全に店は閉まってる時間ですが、担当営業に連絡すると折り返し電話がかかって来てました。
明日（水曜日）は店が休みで、明後日（木曜日）の朝一に押さえて貰う話になり、木曜朝一に在庫確認取れましたと連絡があり、その返事で抑えといて下さい。

って形で金額も？？なままですが、買う事にして、金曜日に見積もりが出来たので、買いますって伝え、購入となりました✨

我ながら急展開やなと思います。

ちなみにこの子の決め手は、6MTって事です。

後は、
グレード→RS◯
色→サンセットオレンジ◯
走行距離→3.9万キロ◯
前オーナー→女性◯
メンテナンス→ディーラー車◯

って感じで、◯って自身が判断できる材料が多かったのも決め手ですね✨

ちなみに車が来た土日で、300kmぐらい走ってました笑

この車、走ってて楽しいです。

ちなみにヴェゼルの前は、これと色、グレード、年式が同じCVT車に乗ってました（笑）