ロードスターのロードスター ・ローダウン・ダウンサス・ツラウチ・te37 sonicSLに関するカスタム事例
2019年08月17日 19時40分
ツライチを計算するためツライチの定義を勉強してみました。
ネットで検索すると、
『タイヤ＆ホイールの中心から、頂点に向かって線を1本引いて、前30度、後ろ50度の範囲がフェンダー内に収まっていればOK』
らしいが分度器なんて持っていないのでiPhoneのアプリで計測してみるとフロントの前方向30度はバンパーとフェンダーの境目付近かな？
(アプリ画像は純正車高です）
フロントの後方50度はウインカー付近
リアタイヤの後方50度は例のベロの真ん中付近。前方30度は目安になりそうなのは無いかな
計測範囲が明確になったので糸を垂らしてみると、ホイールは16インチ 7j オフセット34
R magic のローフォルムスプリングでフロント30mm リア35mmダウンで
アドバン フレバ(純正サイズ）はリムガードのほうが3ミリほど出ている。タイヤのゴム部分は10mmまではセーフなのでホイールのリムから計測するとフロントは10mmの余裕あり。
オフセット24のface4いけたなぁ
リアは12mmくらい出せそうですね。リアは測るところを少しずらすだけで数mm変わってくるので検査員によるかな？ちなみにキャンバーはフロント1.04度リア1.54度です。
現状ならディーラー入庫や車検はパス出来そうなので通常時はスペーサーで少し出してみようかな
