インプレッサ WRX STIのイニシャルd・土坂峠・山伏峠・ランエボとバトル・ロケットアングル🚀に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのイニシャルd・土坂峠・山伏峠・ランエボとバトル・ロケットアングル🚀に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのイニシャルd・土坂峠・山伏峠・ランエボとバトル・ロケットアングル🚀に関するカスタム事例

2020年02月03日 23時21分

ツトムのプロフィール画像
ツトムスバル インプレッサ WRX STI GVF

スバル歴は前車2001年式BE5D→現相棒2011年式GVF-types。昔はアメ車好きで第3世代のシボレーカマロやハーレーダビッドソンのスプリンガーソフテイルに乗ってました。

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2月1日(土) 真冬⁉の秩父路③

【土坂峠】⇒【山伏峠でバトル⁉】

いつも沢山のイイネを有難うございます🙇

そういえば、土坂峠に来たのは久しぶり⁉
やはり此処は、土坂トンネルから群馬側へのダウンヒルが楽しいんです😏

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オイルを撒き散らす輩の監視にも飽きて💧

そしてなによりも寒くて😖

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群馬側から埼玉側に向かって!

🏁ヒルクライムスタート🏁

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ミラーに映り込むGVも格好良いですねぇ😆

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きっと完全に貸切にして、他車やサイクリストの飛び出しとか気にしないで走れたら、攻めかたや踏み込みかたも尖ってイケるんだろうなぁ😆

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真冬の土坂峠は寂しさがありながらも、気持ち良い峠道でした😊

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土坂峠の麓にて☺

📷の後に車に乗り込むと、助手席の奥様から
「あとはゆっくり走って!」とお言葉をいただき、ゆっくり流しながら😅

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合角ダム近くの橋を背景に📷

合角ダムロケットアングル🚀

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そして帰路🚗💨

299号線から正丸トンネル手前のT字路を右折して山伏峠へ抜ける県道53号線に侵入💨

ここはいつもならアクセルを踏むんですが、この日は昼間に道路脇の雪と、路面凍結する気温を記憶していたのでゆっーくり🐢

すると☝

ピタッとくっついてくる後続車をルームミラーで確認👀

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いつもなら首都高制限速度+20キロ強⁉😁
じゃあ最高速は⁉😁🙊
でもこの時は首都高制限速度位😞
このコースを知ってる人ならわかる筈⁉😁

明らかに挑発されてるくっつき方に・・・

「グヌヌッ」とむず痒い感じで我慢してると💦

「遅ーよ💢」

と言わんばかりに、こちらを追い抜きにかかりました😲

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相手はシルバーのランエボ!

抜かれた瞬間はまさにこんな感じ😆

この光景を見た瞬間👿

やる気スイッチをON⤴⤴

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「あそこのコーナー手前でブレーキ踏むかぁ⁉」

とか思いながら、ランエボのオチリを眺めながら踏んでいくと💨💨

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直ぐにこんな感じに😁

久しぶりの追いかけっこにワクワクしていると天の声が!

「明日、修理に出すんでしょ!」
「やめて💢」

その声でアクセルを緩め、ランエボのテールランプがみるみる遠くなり、見えなくなりました😢

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速かったなぁ、あのエボ🎶
結構マジで追い掛けましたもん😆

ドライバーはこんな感じかしら⁉😂

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その後・・・

奥様のご機嫌取り😅

ミ⚫ス⚫ップでタピりました😄

【続く】

次回は☝【ブツの受け渡しと復讐🔥】

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