N-ONEのヒューズプーラー・ヒューズクリップ・リアショックに関するカスタム事例

今日は休みでしたのでスタッドレスタイヤに交換をしようと思っていましたが、重い腰を上げて純正リアショックも交換しました。
色々作業動画を見ていたのですがアクスルビームは『アスクルビーム』と思っていました。文具の通販と混同していました。

元々付いていたのがJG1ツアラー用
　52610-T4G-J120-M1
外して確認したのですが押して縮んだ状態から戻るのが遅いなーと感じました。
これは新車時からこの仕様なのか？

ヤフオクでJG3オリジナル用ショックを購入していました。
　52610-T82-J010-M1
上部の固定はトルクレンチをうまく使うことできず、六角レンチで抑えても供回りしてしまい…とりあえず固定できたのでヨシとします。

スプリングはJG1用のままでマウント類だけ交換。

やったことない作業だったので丸一日かかりました。
近場を走って見ましたが交換後の変化は感じられず…予想通りでしたが。

kama.さんの記事を拝見しヒューズプーラーが流行しているみたいなのでセットしました。もう陽が落ちて真っ暗です。
ヒューズは10Aと20Aを1個づつ袋に入れて貼り付け。
…何かあったらJAFを呼ぶと思います。

kama.さんの鍋がとても美味しそうだったので鍋を作り始めました。
もっと具を入れねば…

お読み頂きありがとう御座居ました。