CX-3のElasticに関するカスタム事例

CX-3 DK5AW
ジェットブラックマイカ

前のベリーサが車検時、オイル漏れで結構かかるってことで、急遽購入する形となりました。
CX-3は白色かシルバーが良かったんですが、中古車の選択肢がなく、黒を選択しました(黒もいいです!)。

車の調子は、正直言って買った時より良い！です。
ディーゼルウェポンとスートルをキープクリーン程度入れているので、添加剤のお陰でしょうか。
最近はイオンバランサーも入れて、良さに貢献していると思います。

発進時のもたつきを感じなくなり、純正18インチの重さがなくなりました。詰まりが解消された感じ？がする。

今年から車のデータを取り始めました。最近はデータを取るだけで何もしていなかったので、連休を利用してデータ解析の環境を構築していました。

余ってるノートPCにlinuxを入れて、Elasticが動く環境を構築しました。

ダッシュボードを作成してみました。
昨日までの記録が見れるので、良いですね。

過去に遡って参照した所、
・最大トルク266Nm
・エキゾースト温度 最大729度
・エンジン回転数 0, 700-800, 1300-1400付近の利用が多い
らしいです。

データの粒度は3〜4秒周期の瞬時値なので粗く、参考程度なんですが、色々と見れるので楽しいですね。