WRX STIの猛獣音速さんが投稿したカスタム事例
2020年02月19日 21時42分
猛獣音速スバル WRX STI VAB
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい！！と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
昨夜3速の入りに一瞬ガジリが発生‼️
一時的にフィーリングが悪くなった。
で、今日もテスト。
細かいことが気になるもんでの杉下右京w
昨夜より意識的に暖機して私道ジムカーナコースへ向かう。
ガジリもなく、いつもの様に小気味よくシフトも決まる。
道中、VAGって言うんだったかな！？
デカい羽と言っても純正か、兎に角羽の付いたWRX S4に信号待ちで追い付いた。
シグナルブルー🚥
少しこちらを意識したのかかっ飛んでいくが相手にしない。
今日の僕の相手はコースだ。
今日は気持ち良く動いてくれた。
人間は心がある分、調子に好不調が生じる。
反面、クルマは機械なので本来は好不調の差が少ない。
でも、マニュアルは生き物みたいだね。
EJ20はVテックみたく高回転型と迄言わないまでも低中速型では無い。
心と走りの調和が取りにくい時がある。
イライラすればすぐに応えが返ってくる。。。燃費と言う形でね。
