2018年01月31日 09時52分
ハンドルセンターの調整しててフロントタイヤの内側がボウズになってるのを発見。前だけタイヤ交換。そんなにキャンバー付けてないんですけどね。
で、前から気になっていた巷で評判のゼスティノをチョイスしてみました。グレッジと悩んだ末に耐久性の高さ、ロングライフに惹かれアクロバを選択しました。
履いて1ヵ月経ったので感想を少し。
グリップ力は全く問題なしです。
ロードノイズうるさいですが乗り心地や静寂性を考えたタイヤではないので全然許容できるレベルです。
ショルダーが硬く結構角ばったタイヤなので横から見るとタイヤが厚く見える。
コストパフォーマンスがとても高いので後ろもこれにする予定です。
息子が帰ってきたのでルーフのクリア仕上げしました。吐出量多くて少し垂れてしまったのでよく乾燥してから研磨します。
自作なんちゃって斜行バーを入れてみました笑なんの効果もないただの重りです😇トランクの内張を剥がしてやっと減衰調整ができるように…！来週にはリアタワーバーが...
ヘッドライト磨きました磨き前磨き後！完璧ではないですが最初よりは綺麗になりましたww新品レンズ欲しいww
スバルもライバルだけど、エボのライバルって、やっぱりエボなのかもな……と、ふと思い立ち……という訳で急遽、最強の敵に挑む。頭文字Dでいう所の『文太に挑戦』...
先週大黒PAに行った帰りの1ショット📸再来週久々にサーキット走行するのが楽しみです😌
ディーラーにて8回目車検。新車からのハーティメンテ継続18年目。90,048kmここ10年、年間走行約2,500km。買い物用。
真上からのこのカッコよさ際立つボデーラインワークスおざきさんへ差し入れを買ってる駐車場少し前だがゾロ目職場の駐車場にて職場の駐車場（パート2）患者様のFD
