NSXの3月もよろしくお願いします🙇・やっといて良かった予防作業🔧・DIY・花粉まみれ・ドライブに関するカスタム事例

予防整備…

予防整備になってるか分かりませんが…

写真📷️はいつも通りのLEDライト下
納車ポジション

まず入庫させて頂きました

いつも通り

無事にPIT INですが…

遺品整理が忙しすぎて
動かすどころか
バッテリーはマイナス➖️を
外しているのに放電して
バッテリー上がり

動いたわ…
良く着いたよね😂

いつものポジション

ビートが気になる

兄貴と弟でお尻とお尻でお知り合い

まさかの同窓会🤣

フロントのエンブレムもトミカでした

カワイイ😁

鈑金と車検らしい

↑ここからが本題です
読んだまんまですが…
予防整備なのか
車高調のO.Hと
6速換装

これは入庫して予備の車高調を持ち込んで一旦予備へ交換し
あまり知られてないか近所の倉庫ヤード
（全国から多数来店する為
納車待ちで暫く動かない、又は取りに来れない方専用倉庫があるので
一旦足回り付けて倉庫へ…

こちらからお願いした訳では無いが
その日の某店の画像投稿サイトには
トップ画に使ってくれてた
（ありがとう🙏）

こちらのTEIN REというのが気に入ってる為、（当時結構高額だったのでこれを使う）

高級車に紛れる🌿草ヒロ１台

高級車達にちゃっかり紛れる

実は…ちゃんと考えられていて

ポール・ポジション🏎️ですが

ミッションを降ろす
暫く動かない車は１番奥に並べます

後に赤のアキュラ号に
斜めのポジションを
追い出されたと聞きました

預けて3週間目に呼ばれたんですが…

ハイゼットの車検戻しの後に行ったら
作業が終わってた…🤣

一応数年順番待ちしたんだけど…もぅ…
乗ってますって😱💥

上から見えますよ～

どれどれ(._.)

あーっ💧

作業風景無しか…🤣

特にクラッチを交換🔁しないといけないとかが幸い無かった為に…
激速で終わり🫨

最初
距離浅の車両からミッションが出てくる事が稀な為に
O.H無しで格安載せ替え出来るので
僅か3日で売れました

ほとんど100近くで取引きされてます
場所だけ提供してオーナーさんが◯フオクで出品が定番ですが…
格安でこちらの業者さんが下取りしたいとの事で6速の金額の足しになってます

後にO.Hするみたいです
（何処の誰に嫁ぐのか🤔）

従業員O氏の（右側）
を使ってオリジナル商品開発中
何作ってるかは私の口からは
内緒🤐にしときます
行く行くは値段が高騰する純正部品と決別する気かも…
ちなみに純正部品の値段は別にホンダが決めてる訳でもなく
部品屋さんでもなく
関係ない部門が決めてるらしいので
これも再三交渉してるらしく
耳を傾けてくれないので結局は自分達で作るという考えになったと思われます

車高調のO.Hはまだだけど…
車高やっぱり下げようかな…

🌿草ヒロが２回もトップ画に
ありがとうございました😊

車高下げたい…
暫くこのまま予備車高調を楽しむか…

6速の4.4は確かにギア⚙️の繋がりは
良く
5速の4.4は軽く軽量化してるような感覚でしたが…
やっぱり6速の方が繋がりが良くて
ポラシーボ効果か回転数の問題で
トルクが出たとかパワーが上がったとか
6→5→4なんてダウンする時が
スコスコ入る
OS技研のLSDも自然な感じでガクガクしない
55kmだったかで6速、1500rpmくらいだった…
そーっと走ってもトルクが出た感じがあります…
たぶん気のせい🤔
金額は軽のカスタムグレードくらいなのでやって良かったか？
やって良かった
まず部品が有るうちに
高額であれば悩むところだが…
悩めば悩むほど…純正部品の
値上げが止まらず…いつかと思っていても…部品の値上げが止まらない
凄くいいタイミングで（大幅値上げの前に…購入しOS技研待ちだった為、
これでも格安なんだと思いますが…
これからエンジン系とミッション系は
恐らく…3〜
もぅサラリーマンだとちょっと現実的厳しいですが…
NSXが1997年に6速化して
29年の歳月でやっと夢が叶った