180SXのIPコイル・コイル交換に関するカスタム事例
2024年05月08日 21時43分
えもけん日産 180SX RPS13
えもけんです(=ﾟωﾟ)ﾉ 2025.9.10現在 180SXを購入して早27年。 四半世紀一緒の相棒です！ エキショウからマラケシュブラウン+α塗装終わりました。 過去作業日記も掲載。 SXE10やL700Sにも乗ってます。 最近はアルテッツァに乗る頻度高め！ アリスト復活計画浮上中？！
車検が近づいてきたので同時にリフレッシュパーツなども取り付けていきます(=ﾟωﾟ)ﾉ
ライトチューンよりは手の入ってるエンジンですがイグニッションコイルは純正のままです。
IPコイルのDコネクションハーネスのセットです。
値段は高いですが、前から付けるならコレ！と決めてたので奮発(`･ω･´)
純正と比較。
長さが違うので付属の部品で取り付け高さを変更します。
取り付け完了！
説明書通りにやれば簡単にできます。
パワトラははずさなくてもいいですが、壊れないようにはずしておきます。
片方の使わないカプラーはテープで防水処理します。
パワーFCでのドエルタイム変更はコマンダーではできない？？みたいですね。
セッティングソフトほしい！
試乗は他の作業も終わってからします。
交換後の始動でなんとなく変化を感じる…気がするw
