インプレッサ スポーツのSUBARU・DBA-GP7・DIY・スバル乗りと繋がりたい・暑い、、暑いぞおおお！！に関するカスタム事例

GPインプレッサスポーツ界隈で話題に出ていたGHインプレッサの「柿本改・Reguマフラー」の流用。今まで見てきたのは「パンパーカット」「溶接」だったので、某オークションにてジャンクが出ていたのでバンパーカット無し、手間のかかる加工無しでやってみました(￣▽￣)
私が購入したのは「GH7用」です(￣▽￣)

用意するのは、ホームセンターに売っている「ワイヤーグリップ」「長ナット」「長ネジ」「ナット」です(￣▽￣)

車体後方側のラック(リアバンパーに1番近いラック)にワイヤーグリップを付け、長ナットをワイヤーグリップ側のネジに取り付けます
マフラー側のステーにも同様に。
長ナット同士の間には、適度な長さに切った長ネジを入れます
緩み防止にナットを噛ませた方が安全かと思います

こちらも車体後方側(リアバンパーに1番近いラック)に取り付けます
距離が近い場合は、長ネジ１つで両側を固定できます
マフラーとラックの位置の関係上、ある程度自由度のあるものを考えて選んでみました(￣▽￣)
マフラーのステーがリアバンパーに干渉する部分や長ネジの切断など、私はグラインダーで切りましたが、金ノコギリでも十分作業できると思います(￣▽￣)
フランジの位置の違いや、少し無理矢理な部分もあるので、行う際は自己責任でお願いします(￣▽￣)

長ネジを締めたり、今回の自作ブッシュで、ある程度の排気口の高さや角度は変えることができます
ローダウンで擦ってしまうなど、そういう場合にも対応できると思います(￣▽￣)

気になる音はこんな感じ(￣▽￣)
実際に聞くと動画より低く聞こえます
センターパイプ純正、リアピースのみです(￣▽￣)
スバルらしい音が楽しめます(￣▽￣)
私が購入したGH7用には、リアピースにタイコが無かったので少々音が大きめです(￣▽￣)
タイコがあれば、もう少し静かになる感じですかね(￣▽￣)
通勤車取り消しにならないように、インナーサイレンサーを入れようと思います(￣▽￣)ww