ロードスターの14インチ用・FDキャリバー・ローター加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの14インチ用・FDキャリバー・ローター加工に関するカスタム事例

ロードスターの14インチ用・FDキャリバー・ローター加工に関するカスタム事例

2020年02月22日 18時32分

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Cooたろうマツダ ロードスター NA8C

突然フォローする時が有りますが、良いからですよ(ノ´∀`*) みんカラがメインでやってます。 インスタみたいなcar tune 良いですね(^O^)v

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久し振りに
マイロードスターです。

みん友のNB海苔からの依頼で
FDキャリバーで14インチ仕様

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NB後期の270mmを262mmに研磨

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元々、自分用に製作したものですがブラケットは余裕をみて注文!

14インチ用です。
16とか17インチのホイールは使う積りは無いので15インチ迄。

それ以上はブラケットを作り替えれば270mmをフルに使えますね(^^)v

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仮フィッティングです。

走らないで、サビサビのローターが切ない(-_-;)

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キャリバーのスラスト側のクリアランス

外側に寄ってます。

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NBのナックルは補強で太くなってるので、3mmのスペーサーと逃げ加工をしました。

スペーサーを入れた分
スラストが調整されます。

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FDのブレーキラインはパイプ直付です。

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ロードスターはホースでバンジョーボルトで固定なので加工が必要です。

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