911 クーペの神戸っ子さんが投稿したカスタム事例
2021年06月05日 13時19分
神戸っ子ポルシェ 911 クーペ ターボS
ポルシェに乗り30年。964カレラ4.993カレラ.996カレラ.997カレラS.991martiniracingedition .991-1turboSと乗り継いできました。4ドアもパナメーラV6.GTSと2台で8年ほど乗り、2020年から3年間、AMGc43、ジャガーXFスポーツブレイク、BMW 630igt、640igt と乗り替え、結局、9年落ち970パナメーラGTS後期に乗り替え、ポルシェ２台に戻りました。しかし、以下、投稿で。
H&Rのダウンサスを入れて、3センチ、ローダウンしました。
フロント7ミリ、リヤ12ミリのIID製のスペーサーをつけました。ほぼほぼツライチです。
純正の19インチでは、図体のでかいボディには、どうも？なので、20インチにインチアップしました。新品でなく、新品同様品を安く購入しました。
タイヤは、コンチネンタルの超お買い得タイヤです。コーベットにもアメリカ🇺🇸では装着されて、サイドウォールも硬い、スポーツタイヤで、少々の雪でも使えるタイヤです。
一年半前まで所有していた、世界80台、日本15台のマルティーニレーシングエディションです。ポルシェのルマン復帰記念でつくられた車です。一時の気の迷いで手放してしまいました。
ドアシルです。毎回、乗るたびにニタニタしてました。
