N-ONEのパンダカラー・N-ONE乗りと繋がりたい・カッコエエやんに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのパンダカラー・N-ONE乗りと繋がりたい・カッコエエやんに関するカスタム事例

N-ONEのパンダカラー・N-ONE乗りと繋がりたい・カッコエエやんに関するカスタム事例

2026年11月14日 17時54分

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ハル@パンダN ホンダ N-ONE JG1

インテグラiS乗りのハルです。よろしくお願いします。 実はホンダ好きでもインテグラ好きでも無く、自分の乗ってる車が好きだって事に気付きましたww 綺麗な写真を見かけるとつい「いいね」してしまいます、ご容赦ください。 面倒臭いコメントや変なマウントをとってくる人、こちらの時間を奪うような行為、ドタキャンを多発する人はスルーや削除、或いはブロックさせていただく事があります。

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皆さん、こんばんは😊

昨日に続き今日も投稿させていただきます。

今日は自分的にこの車の好きなポイント、カッコいいと思ってるポイントと、ちょっと前車から引き継いだ物と新しく交換した物の紹介になります。

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まず、カッコいいところ。

メーター周り、カッコいいよね〜。
古い車ばっかり乗ってきたから自発光のメーターはカッコいいよ。

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そして純正のディスプレイオーディオ。

これ、見た目がとにかくカッコいいんです😁

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オープニングでホンダマークが出てくれるところなんか純正然としててイイ👍

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ただ性能はク◯で、まずナビとしては使えません。
Honda純正ナビアプリ「internavi POCKET」(有料)を起動してUSBでスマホと繋げればナビとして動きますが、もう随分前に更新終わってるから使い物にならないですw

Bluetoothでスマホと繋いで音楽を聴くかUSBメモリかCDで音楽を聴くくらいしか使い道が無いです。

自分は元々USBメモリで音楽を聴いてたので問題無いし、ナビはStarlink Directが使えるようになってからはスマホに頼ってます。

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で、これは前車から引き継いだ物。

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これも。
軽自動車は小物入れがいっぱいあるから、置き場に困らなくていいね。

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これも引き継いだのですが、この車シガーソケットが通電してなくて挿しても使えないからヒューズボックスから直接電源とって使ってます。

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本皮巻きステアリング。
カッコいいし、手触りもいい。

で、ハンドルでオーディオを操作出来るの便利😊
クルコンはまだ未使用。

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そして、ペダル。

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買っておいたカバーを付けました。
お洒落になりましたよ😁

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で、経年劣化で砕ける前に交換しておこうと思ってペダルストッパーを買っておいたのですが、これまだ新しくない?
新品みたいに真っ白なので交換せずに保管しておくことにしました。

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最後にホイール。

純正ホイールだけど、自分的にはカッコいいと思ってます。
スポーツカーにこのデザインは無いと思うのですが軽自動車のトールワゴンならこれで十分です。
ただ、これめちゃくちゃ重いらしいです。

15✕4.5J +45で7.6〜7.9kgもあるらしいです。
記事によって7kgとか書いてある事もありますが、それでも重いですよね。

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元々履いてるタイヤはDAYTONのDT30です。

一応、ブリヂストンクオリティで製造されてるらしいスタンダードタイヤです。

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6年前のタイヤだけあって溝も減ってますね。
これは明日シンクロウェザーに交換してきます。

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ヘッドライトも綺麗ですね👌

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最後に、一枚目の写真に少し写り込んでたN-ONE RSと勝手にコラボ。

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