S2000のイグニッションコイル交換・プラグ交換に関するカスタム事例
2020年05月12日 00時29分
でいじろーホンダ S2000 AP1
NO VTEC , NO LIFE !! 2018年6月に我が愛機 エニィ🖤ちゃんと出会い、その程度の良さに感謝して大事に大事に乗るつもりが、その官能的なVTECサウンドの中毒性・依存性にやられすっかりVTEC無しでは生きられない身体になってしまいました。 エンジンパワーもさることながら、専用設計の高剛性ボディやダイレクトミッションなどそのバランスの高さは全て走りで感じられます！これほど楽しめるパッケージは他に無いんじゃないかいと思うくらい✨
2番のイグニッションコイルが死んでドロドロとボクサーエンジンの様なサウンドに…😱
そしてプラグはなぜか先端が吹き飛んでいる…
インジェクターの不具合で異常燃焼！？？
吹き飛んだ破片はどこへ？？
圧縮はかかる様なのでとりあえずイグニッションコイルとプラグを全交換しました。
白煙も出ず、アイドリングも安定している。ちょっと走った感じVTECも入り綺麗なサウンド…
シリンダーやピストンはとりあえず無事か！？
またアイドリングが不安定になる様ならインジェクター交換か…！？
暫く様子見です😓
現在走行距離
