RX-8のエンジン載せ替え・サイドポート加工・エンジンオーバーホール・ロータリーエンジン・rx-8に関するカスタム事例

RX-8
本日からknight sportsさんで
エンジンOHのため入庫しました。

持ち込みのパーツと前金の100万を全て車に積み込んで、昼に家を出ようとしたらエンジンが掛からなくて初めてJAFのお世話になりました😇
早々にトラブルw 今のエンジンが名残惜しいのかい😌
(まあ2時間くらい高速乗ってプラグ被ったりしてないはずの時でも最近はほんとに5〜10秒くらいセル回さないとエンジン掛からなかったんですけどね)

推測しても仕方ないですがバッテリーもセルも圧縮も色々重なってかからなくなってたんでしょうねぇ

99500km頑張ってくれたこのエンジンももうクタクタで、FAMSPEEDさんのカードック(的なやつ)にてエンジンのコンプレッションを春に測ったら、、
圧縮4〜5、ローター差2という…
(単位忘れました🤥爆)

JAFの方のおかげでギリギリエンジン掛かってくれたので、壊れかけのREはボクサーエンジンのような音を奏でながら頑張って大田区のknight sportsさんの工場へ…
・・・立地すごい笑
工場に着いたら車を止めて工場の2Fに。
これからの段取りとか、載せ替えについて色々教えてもらいました。

あ、今回の載せ替えですが
・リビルドエンジン+ポート加工
・プラグ、エンジンハーネス、マウント等交換
・インジェクター洗浄
・エンジン慣らし

に加えて
・ラジエーターホース autobahn88 シリコンホース
・ラジエーターキャップ re雨宮汎用
・ラジエーター koyorad type-M アルミ2層
・バッテリー panasonic caos
・バッテリー re雨宮 移設キット
・プーリー trust greddy アルミプーリー
・クラッチ ORC250light HP(軽量フライホイール付)
・吸気 knight sports エアグルーヴ
・ecu knight sports 4beat-se+現車セッティング
・メーター defy advance A1(油温.油圧.水温計)
・メーター defy advance BF(インマニ計
・メーター defy advance control unit
・メーターフード EPR 3連
を持ち込みで取り付けして頂きます。
とはいってもエアグルーヴと4BEATは長沼で購入してパーツは取り置きしてもらっていました。

持ち込んだのだけで50万超え😭

¥だいたいの内訳¥
メーターたち11万
インテークとコンピュータ21万
ラジエータたち7万
バッテリーたち4万
クラッチ7万
です😵

わざわざお金書いたのは自分で見返したいただのメモってのと、何かの参考になるかなと思いまして

ナイトさんによると普通のOHなら90〜100万くらいだそうです。少しずつチューニングしてけばいいもんなんですが、エンジンと一緒なら工賃やすくなるかー、一緒のがやりやすいよなーって感じでポイポイ買っていったためこんな事に
概算でいまのところトータル170〜80。150は行かないつもりだったんですが…

とりあえずほぼほぼ純正で買ってからやりたかったこと一気に進みます。
楽しくなっちゃってすぐ廃車にしそうな気がして怖い。
というわけで久しぶりの更新でした。

店の前

これから俺の車に乗るエンジンだそう、

いまのところの見積もり