156のパワーウィンドウ故障・ワイヤー切れ・レギュレーター交換・デッドニング・定光寺に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
156のパワーウィンドウ故障・ワイヤー切れ・レギュレーター交換・デッドニング・定光寺に関するカスタム事例

156のパワーウィンドウ故障・ワイヤー切れ・レギュレーター交換・デッドニング・定光寺に関するカスタム事例

2022年09月19日 15時53分

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Alfieアルファロメオ 156 932A1

アルファロメオ156に乗り始めて16年経ちました。 まだまだこれからも乗り続けます。 次も同じ車を買うでしょう。 写真が趣味で、主に車を撮影しています。

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先月ですが・・・

仕方なく、パワーウィンドーの修理。

このご時世、出掛けた先で雨ってことも多いですからね(; ̄ー ̄A

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購入したASSY。

中○製のやっすいの。

作りは悪い。

値段ゆえに仕方ないけども・・・

モーターの大きさも小さいです。

トルクも小さいかも。

ワイヤーの取り回しも、純正の方が余裕ある感じ。

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赤丸の部分、エッジがワイヤーと当たるので曲げました。

今回のは板金の抜き方向的に、バリが出てるようなエッジではなかったけども。

こうゆう細かなとこに気を付けないと、物や部位によっては危ないですからね。

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ついでにデッドニング

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吸音材も貼り付け。

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モーターの端子はこんな接続。

付属の端子使ったけど、ほんとはこんなの良くない。

だけど、この先純正モーターつけるかも?とか考えたりしてしまうのが貧乏性の悪いところ。

思いきって切れません( ´Д`)=3

さて、交換後は・・・

モーターが小さくなったからか、閉める動作がメチャメチャ遅い。

リンクの設計も良くないんだろうけど、あまり開け閉めしないから我慢しよう( ´Д`)=3

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別日。

怖い車たちに跡をつけられて((((;゜Д゜)))

この日は後輩の車のマフラー製作をしてたようで、その後に遭遇。

マフラーは後日見せてもらいましたが、上手くできたようです。

見た目も大事だけど、やっぱ自分が乗ってて気持ちいい音でなきゃ( ´ー`)

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156 932A1

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はい。うっすらこの辺りからそんな気はしてたんですが。やっぱりね。前回交換履歴から14万キロ以上。持った方でしょう。チェコ製のboschは評判悪かったので。...

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156 932A2

156 932A2

キャンバ増サイドスカート外しFRPで何とかする

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156 932AC

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156 932A1

156 932A1

快適車高雨の中のELLEGARDENは最高でした

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2025/10/26 22:05
156 932A1

156 932A1

エアコンユニット周り撤去です。配線含めて9kgくらい軽くなった。ヒーターコアはクーラント交換する時に外す予定。

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2025/10/22 10:16
156 932AXA

156 932AXA

GiuliaGTAm

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2025/10/16 20:34
156 932A1

156 932A1

乗り始めて3年くらい経った156くんこれは深リムではないですね

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2025/10/11 20:15

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