GSのgs450h・エアサス・カズサス・フルアーム・マイスターM1に関するカスタム事例
2024年01月29日 21時09分
Aichi 1999.7.20(25) 2022.5.16 ヴェルファイア降りました。 ↓ 2023.9.5 アルファード降りました。 ↓ GS450h versionL よろしくお願いします🤲
GS完成しました🫡
今回もヴェルファイアの時と同じコンセプトで、「純ベタで落ち切るとこまで落とす」を変えずにエアサスフルアームです🥰
エアサスはカズサスのフルコンバージョンキットに、メーガンを始めその他メーカーのアームを組ました☺️
サイドビュー🕺
フロントリア共にタイヤ止まりでまだ下げ幅はあります😎
ただ、フロントに関しては場所によってはメンバー着地するのでこれ以上の下がり具合はないかなって感じです😌
細かいところを話すと、フロントグリルは特別仕様車であるエターナルツーリングの物に変更してます。
それに合わせてリアガーニッシュもエターナルツーリングのクロームメッキに、テールランプはGS Fの純正を流用して、メッキの色合いを合わせました😊
テールがクロームメッキになるだけでだいぶ印象が変わりますね🫶
今回ホイールは人生初のメッシュホイールにしました🙋♂️
WORK MEISTER M1 19inc
ディスクカラーはブリリアントシルバーブラックと特注で塗装しました😄
このカラーは、ヴェルファイアの時に履いてたジスタンスで、黒車体とのマッチングがいいっていうのが分かったので今回もこのカラーを選んでいます！
スポークも悩みましたが、やっぱりセダンはメッシュだなって思い今回このホイールに決めました❤️🔥
そしてエアサスタンクは５ガロンタンク1本にツインコンプレッサーを装備しています。
ツインなだけあってエアーが溜まるのがめっちゃ早いです😂
家に入る時絶対に全上げじゃないと入れないのでめちゃ助かります😌
あとは車高下げすぎだからライトのレベライザーが上がり切ってるであろうこの警告が😇
今度調整して消さないとめちゃめちゃ鬱陶しい😇
という感じで簡単にご報告になります😌
まだ細々した課題がたくさんありますのでゆっくり潰していきたいと思います🔥
またUPしまーす🙋♂️
