Aクラスの洗部(ALIVE)・Mヤスさん・bmwm4コンペティション・試乗・洗車病に関するカスタム事例
2023年04月16日 17時07分
右半分ちょっこり麻痺ってます。軽い障害者でございます。パラリンピック目指しません。黄色いシャツ着て武道館行きません。そのかわり新しい相棒のM5を磨きます。磨きまくります。と言っていたのですが、クルマはA45になりました。洗車部の洗部(ALIVE)のチェアマンです。会長という意味ではありません。折り畳みの椅子を使うからです。
ぼちぼちユーチューバーになります。嘘です。
全国のおっさん&淑女の皆様ごきげんよう。
流行り廃りではなく、何か役にたつことが出来ると良いかなぁと、ぼんやり考えているのは事実です。
ただしコンプライアンス的にあまりいやらしいこと言ったりするとダメみたいなので、結果私は無理な気がします。
さて、雨が降る前、なんとなく綺麗にしたくなり夜シャブです。
軽くと思っていましたが、始めるとそうはいかなくなり、道具もどんどん出してしまうという有様です。
この光に照らされるととにかく表面の状態があからさまにされます。
光の中ではやってもやっても終わらないのです。それがまた良い。
ガラスは交換して間もないので、まだ撥水加工していません。一度ポリッシャーかけてやんないとダメです。
始めると止まりません。光の当たる所、色々見つかります。困ったもんだ。
こっちの方がもうちょっと手数が多いと思って油断していたら、光の下では色々暴かれたわけです。
とりあえずやれるところまで。翌日は雨予報だし。
翌日お見えのMヤスさん。お久しぶりです。M4は初めまして。
ちょいちょい見かけるようになりましたが、まじまじ見るのは初めてです。
第一印象は「デカい」。タイヤは前後19、20インチのサイズ違いです。腰高に見えるのはリップ、サイドステップ、リアアンダーがピアノブラックでブラックアウトしているからです。ただルーフまでの地上高は結構高いです。
M5もデカかったですが、彷彿とさせます。
賛否あったこのお顔ですが、もう慣れちゃいましたね。穴を沢山開ける事は冷却にはもちろん良いのですが、抵抗やダウンフォースの関係で抜き方が難しくなりますから、相当凝ってます。
レーザーと言うらしいですが、ライトの性能も良いそうです。
洗うのが超面倒臭そうなホイール。実際に面倒臭いそうです。フェンダー内に入れる空気の導風板が何枚か見えてますが、処理が丁寧ですね。こういう細かいのが色々効いてくるんですよね。
謎なのはこのギルですね。ギルったって穴がないのでアクセサリーです。おやツーさんご夫妻もお見えになり、みんなで細部をチェックです。
エンジンルームがきちゃなかったので、我慢できず拭いてしまった。タワーバーやバルクヘッド側にはガッツリブレースも入ってます。そのバルクヘッドとストラットの間に割と大きな謎の空間があります。何か植物を育てられそうな空間です。
早速試乗もさせて頂きました。トルコンだそうですが、パドルも違和感なく楽しい。パワーが500馬力超えており、やはり少し大柄ということもあり運転感覚はM5に似てました。4WDというのは不思議なもので、大柄なのに重さを感じません。とにかく有り余るパワー。多分下道だと踏むところが無いです。高速でもよほど空いてないと車間だけ詰まってしまい、それなりにフラストレーションが溜まると思います。
この個体にはスターマークのピレリP -ZEROが装着されてます。私は代車で縁のあるタイヤなのですが、かなり好きなタイヤです。好きかどうかの基準はグリップ力より裏切られなそうって点です。雨の日は滑るの前提なので良いのですが、ドライだとこの辺が重要に思えるのです。ブレーキはフロント6ポッド、リアは片押し。
リアのカメラ。なんかチャーミングです。このクルマ、なんせ音が良いです。結構「作ってる」と思われますが、高揚感があります。そして新車のBMW臭がたまんない。とにかく許す限り右足をべったりと踏み込んでみたい。Mヤスさんありがとうございました。
お磨き下さい。
マフラーの出口が太いです。以前より雷音は控えめです。バルブは任意で開閉できます。バルブを閉じるとすごく静かです。
そして今日は朝からずっと洗車です。2台やって、保管してあるホイールもメンテナンスです。ホイールはちょっと運用を考えております。A45は気になっていたことを解消のため、ワックスを剥がして親水状態にします。
そして鉄粉取りからのポリッシャーです。鉄粉はわずかですが思った通り出てきました。
ポリッシャーで気になる部分をやり直してワックスがけです。
綺麗になったのかどうなのかわからなくなり、やめました。これがこの週末の出来事なわけで。(北の国から風)
