CX-8のエアロパーツ大百科・エアロ・外装・ライト紹介・DIY・公認改造車・11J 4本通しに関するカスタム事例

お題はエアロ大百科という事で。
ガレージベリーのリップスポイラー。
控えめなT-2のほうです。
他メーカーの目立つエアロで一式を揃えてみたい気持ちもありますが、オバフェンと合わせるとゴテゴテになるのでエアロはシンプルにいきます。

このちょこんとある感じが好みでした。
でしたというのは、、、。

この投稿の数時間前のこと。
イメチェンの為にリップを取り外し。
なぜかマツスピの名前を冠し、何故か8には設定が無いCX-5用マツダスピードスポイラーの仮合わせ。

ウチの8には加工しないと取り付け出来ません。
オバフェン無いならフロント周りが同じ8にもそのまま取り付け可能です。みんカラ見ても装着率も高めですが、この自然な感じが良いです。
白化しているのでラッピングか塗装します。

ココをどうするか悩み中です。
カットのラインを見誤ったのもありますが、思った以上にフェンダーより張り出しがありました。
とりあえず造形してみますが、場合によりガレージベリーに戻すかもしれません。

ルーフスポイラーもガレージベリー。
リップスポイラー同様、シンプルなデザインです。
こちらはいずれ機会があればオートエクゼのスポイラーにしたいです。

テールランプの上にあるのはアドミレイションのリアゲートウィング。お気に入り♪
この下回りエアロレスでガッツリなオバフェンに極太タイヤのスタイルが好きです。
リアは下の未塗装樹脂部を塗装すれば完成です。