ランサーエボリューションのランサーエボリューションⅨ・過去愛車・事故・事故には気をつけよう・追突事故に関するカスタム事例
2018年04月11日 18時14分
平成生まれのランエボラブ! 出身:宮崎。沖縄の大学卒。 就職:広島→宮崎→熊本。 仲良くしてくれる人募集中♪ できる範囲は自分でDIY。車検戻しとか面倒なのは嫌なので、法定範囲内で改造。 ★未達成項目↓ ・ウイング変更 ・エアクリ変更 ・ボンネットカーボン化 ・ヘッドライト上下以外LED化 (あとウインカー、フォグ) ・フルダイレクトイグニッション化 ・スリットローター化 ★要修理(?)項目↓ ・アッパーマウントややヒビ ・ローター残少 ・タイヤ残溝少
先代の車のお話。
一年半前憧れのランエボIXがどうしてもほしくてかなり無理して７年フルローンで購入。社外マフラーがついてたのと追加メーターがついてた以外はほぼノーマルなやつでした。
ナビはぶっ壊れてたので、購入時に最新のに。
defiメーターが真っ暗な状態からピピッといって起動するのが好きでした。
しかし、半年後悲劇が起こる。
広島→福岡への高速トンネル(制限速度100区間)で、突然落ちるスピード。
アクセル踏んでもギア変えても全く加速しない。
最寄りの非常駐車帯を通過した直後に気づいたので、トンネル内なので路肩もなく、やむを得ず左に寄せてハザード停止になってしまう。
1、2分ぐらい色々やったが、エンジンはかかるも進まない。
パニックになり警察呼ぼうとした瞬間に
ドーーーーン。
増㌧トラックにやられてしまいました。
シートベルトとレカロシートに守られて、左頬がガラスで切れた以外は怪我なし。しかし愛車は天に召されました。
運転席のすぐ後ろまでひしゃげました。
右後ろに人いたら間違いなく即死でした。
相手側も直前で気づいてかわしたが間に合わなかったそうです(※高速でハンドル切りすぎると横転してしまうため)。
後方を走行していた親切な方2名のおかげで多重事故を防げました。
貴重な時間を割いて、危険な高速トンネル内で警察くるまで交通整理、ほんとに感謝です(※私は放心状態で倒れてました。)。
推定時速80～90の大型にやられてるのでランエボの剛性がなかったら自分も死んでいたでしょう・・・3ヶ月むち打ちで通院にはなりましたが。
長い投稿になりましたが、何が言いたいかと言えば、
皆さん高速に乗る前には、異音や不具合がないかしっかり確認しましょう(>_<)ということです。
