ヴェルファイアのヴェルファイア・空力・ボルテックスジェネレーターに関するカスタム事例

新型ヴェルファイアはボルティックス ジェネレーターいらない

前のヴェルファイアーにはここの部分にボルティックス ジェネレーターをつけて
燃費の向上をしていたのですが

ボルテックスジェネレーターの
丸い部分を後ろ向きにつけて
広報で起こる 乱気流によって

上の 図のように
空気が 後ろの負圧に
流れ込むことによって
起こる 斜め後ろの
コアンダ効果を
なくすために
ボルテックスジェネレーターをつけていたのですが
新型ヴェルファイアは

3列目の横の窓
の後ろのところ
隙間を開けてるんだよね
この状態なら
後ろに流れ込む 空気の
車の後ろの角で起こる
コアンダ効果が低減される

これなら ボルティクス ジェネレーター
つける必要ない

やっぱり トヨタは空力的にも
それも 空洞実験に頼らない
流体力学
きちんと 研究してるよね

さすが トヨタ