デミオの車高調・BLITZ・車高調取付・セルフ・メーカー推奨値に関するカスタム事例

とりあえず本日の用事が済んだので
車高調交換作業のダイジェストを
お届けします😘
全行程3時間。
もう少しまともな工具があれば更に
スピーディかつ正確な取り付けができると
思います…

まず、予めテインのラストプルーフで
念のため防錆処理をしました。

まず、ジャッキアップのポイントはこの図の通りです。
ちょっと分かりづらいですね😅

馬をかけてフロントから始めます。
ボンネットを開けタイヤを外します。

太いボルト、ナットをそれぞれ2本
外します。14と17のレンチを使います。

スダビのナットも緩めます。14のレンチです。

ただ緩めても完全には外れなく写真のように14のメガネと六角レンチをダブルでつかい外します。錆びているのでCRCを吹きながら。

ボンネット側から３個のナットを緩めます。この時点では緩めるだけで完全には外しません。

ブレーキホースをストラットから外し、何かのワイヤー？も手で外れますので外します。

写真のように車載ジャッキを下から当てながら全てのボルト類を外して最後にボンネット側から完全にナットを外しこのようにストラットが取り出せます。

取り付けは逆の手順なので写真撮ってません笑笑

次は後ろ、ジャッキアップして馬かけてタイヤ外し。

フロントと同じように車載ジャッキで下からおさえながら、ショックの上ナット２個14のレンチ、下ボルト17のレンチで外します。

バネを力ずくで外し笑、バネ下の純正のこのパーツをカッターで加工します。

このように切り取ります。

するとこのように車高調バネがきちんと
はまります。

バネ類を無理やり押し込み装着しますが、この時点で左側もショックを外しフリーの状態にしなければバネを入れるのは難しいです。左右同時進行するのが理想です。

上側２個のナット、14のレンチで、このように装着。

下側17のボルトを締めて。

はい完成💦

外された者たち😂

メーカー設定値のまま組みました。
リア指2本、フロント指3本
とりあえず拳が入らなくなって
多少カッコ良くなったのではないでしょうか😅後日微調整します！

現場からは以上です👌