シビックタイプRのシビックタイプR・無限・富士スピードウェイ・オフ会に関するカスタム事例

皆さん、こんばんは。

１月３日は、富士スピードウェイで「毎年開催」されている新春初走り（体験走行会）でした。お仕事の都合で、今年の参加者はｍｏｒｉｚｏｕ氏とＭＴ氏の３台で。

自分的には、走行会はあくまでも今回集合した日の中で僅か１時間であり、メインは走りではなく、撮影やみんなで楽しく会話し、時間を共有することを主旨としました。

御両名樣が既にアップしてますから、私のはつまらないのでササッと読み流しを。今回は、富士山にしゃしゃり出てもらいます🤭

（神奈川では）新年早々から良い天気が続き、この日も空気が澄んでたので、良い天気に期待出来そう（結局１日中良かった）。気温は－５℃表示🥶

朝の６時２２分。あと３分でＦＳＷに着く場所でサッと撮影。お正月なのか、早朝だからか、ＦＳＷまでは自宅から下道で３５分で到着。

今年もこれを撮りたかったので早めに出発。

７合目以上が赤くなってるとこを撮りたかったのですが、撮影タイミングが遅くなり、下まで赤く？なってしまって残念😭

ホントはもう少し暗いのですが、露出を高めて（車が暗過ぎるので）富士山を明るめに。

カメラを出して撮影してる人は少な目です。私とｍ氏くらい。それもそのはず、そもそもここはサーキットですから走り目的が主の人がメイン。

レース開催日でない限り大抵の人はスマフォでチャチャと撮る人がほとんどで、カメラ持ってガチャガチャやってる人はごく少数です。

ボンネットへの写り込み。前日に戦車したのは正解でした。ボンネット形状が複雑だから２箇所に逆さ富士😲

でも、ピンを合わせたのは、フロントウィンドウ側です。一粒で三度美味しい？🤭

コース上からは、

上：１００Ｒ立ち上がってヘアピン侵入する手前
下：ダンロップコーナー侵入１００ｍ位手前

んな感じに見えます。実際はもっと、ドーンと迫力満点に見えます。

山に近いせいか、大抵の場合、午後から雲が沢山出てくるので頂上部分は陰ってしまうことが多いですが、この日は１日中、勇姿が見えてました。

スピリチュアルな力を信じてる方にとっては、パワースポットに感じたり、パワーをもらったと思うことでしょう。自分は他力本願が嫌いなので（笑）単純に、素晴らしい！という感動をもらいました🤭

頭痛が始まりそうだったので、素早く退散💨＆帰宅🏡

富士スピードウェイ敷地内は広くて、複数の駐車場もあるので、レースウィークでないなら、人目も駐車迷惑を気にせずにオフ会が可能だと感じました。

茂木では、ホンダ車やタイプＲの比較的規模の大きいオフ会が実施されてますが、これならＴ社直轄のお膝元で（笑）オフ会開催も夢ではない？🤭　まぁ希望者がいるなら計画してもよかです👌🏻

後編は、走行会にスポットを当ててみます(^o^)/~~~