SLの7G-tronic・VGSセンサー・毒を食らわば皿までに関するカスタム事例

皆さんこんにちは。SLのAT不具合についてその後の経緯をご報告します。

写真はバルブボディの一式で、金属の機械部分と、黒い樹脂製の電子制御基盤=エレクトリックプレートで構成されています。

今回ダメになっている部分はVGSセンサーというちっちゃな黒ポチ部品2個のようで、7g-tronic のお決まりの不具合だそうです。シロート的にはこのセンサーだけ交換してくれたらいいのに、と思います。いろいろ調べてみると熊本県に、このセンサー交換やりまっせ（6万円程度）、っていうショップさんを見つけたのでお問い合わせしたところ、やるのはやりますが、再発必至（高熱によるもの）なのでおススメ出来ず、やはりエレクトリックプレートを新品にした方がいいですよ、と主治医と同じ意見でしたし、そのショップさんで頼んでも費用は15万位になるため、交通費等考えると、25位でしょうと言われていたので結局「大好きな」ディーラーに頼むことにしました。

ところが、ディーラーに出してみると、金属のバルブボディとエレクトリックプレートの両方を、得意のアッセン交換で45ほどかかります、とのこと。ちょっとビックリしました。悪いのはあのちっちゃな黒ポチ2個だけですよね？じゃあ、百歩譲ってエレクトリックプレートだけ交換してくれたらいいんですけど？
と言っても、MBJの規定によりアッセン交換となっております、との事、また機械部分も15年も経ってますので交換したほうがいいですよ？と。　でもまだ3万キロしか走ってないし、エマージェンシーモードとならない時には極めて変速はスムーズなんですが…。とりあえず主治医に相談させてくれ、としました。

主治医に相談したところ、これまでの7g-tronic のVGSセンサーの不具合による問題で他の車種は全てエレクトリックプレートだけの交換だったと。逆に機械部分とのアッセンとなっている、ということは車種や車体番号で決められていて、そのクルマに特有の問題への対応だろう、との事。

え？じゃあ、リコールまがいじゃん…とは心の声。結構メルセデスにアルアル？と思いましたが後の祭り。惚れた者の弱みでしょうがないかな…

で、そのままヤナセで作業を依頼しました。

25位と思っていたものが45、との事でビックリしましたが、今後も覚悟しとかなきゃな。毒を食らわば皿までの心境です。