SクラスセダンのRMC-3E・バーダルリングイーズプラス・燃調・Kジェトロニックに関するカスタム事例
2023年12月17日 18時18分
450SEL、オイル上がりとアイドリングのバラつきの続き。
2番ピストンのリング固着によると思われるオイル上がりは、バーダルのリングイーズの効果でほぼ収まってきたようだけど、更なる効果を期待して、「RMC-3E」を施工。
今回は500mlを3回に分けて施工しました。
数日後にまたやるつもりです。
またアイドリングにバラつきが…
プラグ交換直後は良かったんですが…
プラグくすぶってます。
燃調が濃いようです。
燃調は私はいじれないので、新小岩の師匠にお願いしました。
師匠「ちょっと濃いね」
ちょっと薄くしてもらったところ、アイドリングのバラつきは収まりました！
Dレンジに入れた状態で、調整前は500rpm以下でしたが、調整後は750rpm前後に上昇しました。
これでしばらく様子を見てみます。
